Une performance exceptionnelle du tout jeune pilote Américain Joshua Pierson, à peine âgé de 16 ans – il est né le 14 février 2006 à Portland dans l’Oregon – a permis à l’équipe anglo-américaine United Autosports, de Richard Dean et Zak Brown, qui ne roulait pas la semaine dernière lors des deux premières courses, courues elles à Dubaï, de remporter ce samedi 19 février, la première des deux manches des 4 Heures d’Abu Dhabi, qui se déroulent ce week-end, sur la piste de Yas Marina. 
Un très bon départ du jeune Américain, l’a vu mener au volant de l’Oreca 07, l’imposant peloton de 37 voitures et à part de dépasser son premier arrêt au stand, de mener une course parfaite et ce malgré son manque d’expérience, vu son jeune âge, sans jamais commette la moindre faute… 
Une interruption au drapeau rouge – suite à l’incendie de la Ligier LMP3 des Russes du G-Drive – et d’une durée de 30 minutes à mi-course, n’a pas ralenti la progression de Pierson, confortablement installé en téte et qui a passé le relais à son coéquipier, et poleman, l’Écossais Paul Di Resta… aprés 2 heures 30, derrière le volant, avec un peu plus d’une heure encore, avant que l’équipe n’obtienne la victoire! 
L’Oreca 07 Gibson N°4, de l’écurie Britannique Nielsen Racing – victorieuse des courses de Dubaï – du trio formé de Rodrigo Sales, Matt Bell et Ben Hanley (photo), termine deuxième – et conserve du coup le commandement au Championnat – devant l’Oreca 07 Gibson N°39, de l’équipe Française du Graff Racing, de l’équipage David Droux, Eric Trouillet et Sébastien Page. 
Suivent, l’Oreca 07 N°49, de High Class Racing, de Dennis Andersen, Anders Fjordbach et Kevin Weeda, lesquels devancent Miro Konopka, Neale Muston et John Corbe, avec la Ligier JS P217 Gibson N°44 d’ARC Bratislava, qui complètent le Top 5.
VICTOIRE DE LA DUQUEINE DU DKR ENGINEERING EN LMP3
Après un début de saison décevant à Dubaï avec deux abandons, la Duqueine M30 D08, la N°2 de la formation Luxembourgeoise du DKR Engineering, de Laurents Horr, Sebastian Alvarez et Mathieu de Barbuat, a cette fois brillé, menant cette 1ére manche de Yas Marina, depuis la pole position pour remporter la victoire tant attendue, aprés une solide performance des trois pilotes du Team Luxembourgeois.Malgré 10 secondes ajoutées à un arrêt au stand, pour infraction lors d’un précédant stop au stand, la Duqueine M30 D08, de Leonard Weiss, Torsten Kratz et Hendrik Still, a pris la deuxième place en LMP3, devant Christophe Cresp, Antoine Doquin et Steven Palette, dans le baquet de la Ligier JS P320 Nissan, de l’écurie Française de Périgueux, de Claude Degremont et Laurent Cazenave, CD Sport, classés troisièmes sur le podium.La course n’a hélas pas été réjouissante pour la Ligier de l’équipe Russe G-Drive Racing, qui a subi une fuite qui a entraîné un déversement d’huile dans les virages 13 et 14 et provoqué l’entrée en piste de la voiture de sécurité, avant que la Ligier JS P320 Nissan… ne prenne feu!Vyaceslav Gutak, a pu rapidement quitter le cockpit en toute sécurité, avant que la course ne soit stoppée au drapeau rouge, pendant trente bonnes minutes, pour nettoyer les virages, suite à l’incidentSUCCÈS PORSCHE EN GT
Les Champions GT en titre, l’équipage de la Porsche 911 GT3 R N°91, du Herberth Motorsport, d’Alfred Renauer, Robert Renauer et Ralf Bohn, suite à une journée bien remplie, avec de dures batailles dans la catégorie GT pour remporter les honneurs, l’emporte finalement, devant le trio composé de Brendan Iribe, Ollie Millroy et Ben Barnicoat, qui se partageaient le volant de la McLaren 720S GT3, la N°7 d’Inception Racing.La Ferrari 488 GT3 N°17 de la Scuderia AF Corse, de Louis Prette, Vincent Abril et Conrad Grunewald, a conservé la troisième place avec chance, après un contact avec la voiture N°77 du D’Station Racing et également aussi d’une pénalité pour un autre contact avec la N°20, du SPS Automotive Performance.Une course difficile également pour la N°96 Attempto Racing, qui a reçu un ‘drive through’ pour contact au premier tour et deux autres pour avoir franchi la ligne blanche, à la sortie des stands et travaillé au stand sur la voiture, pendant la période du drapeau rouge!Il y a eu encore un contact entre la Ferrari 488 GT3 N°51 d’AF Corse et la Mercedes AMG N°6 du Haupt Racing Team, la première ayant également reçu un ‘drive through’ pour avoir travaillé sur la voiture sous le drapeau rouge.L’Audi R8 LMS GT3 N°66 du YC Panda, a elle aussi reçu un ‘drive through’ pour un contact avec la Ferrari N°74 des Suisses du Kessel Racing, avant qu’une série de pénalités d’arrêt et de départ ne lui soient ensuite infligées, pour violation des temps d’arrêt aux stands dans les derniers instants de la course.La Porsche 911 GT3 N°99 du Herberth Motorsport Jurgen Haring, Tim Muller et Marco Seefried semblaient prêts à remporter le GT Am, avant qu’une pénalité de 3’45, ne soit infligée à l’équipe Allemande en fin de course pour violation de la procédure de dépassement. 
Cela a donné la tête à la Ferrari 488 GT3 N°57 du Kessel Racing de Roman Ziemian, Francesco Zollo et Axcil Jefferies, devant Valentin Pierburg, Ian Loggie et Mikael Grenier dans la Mercedes AMG GT3 N°20 du SPS Automotive Performance.L’Asian Le Mans se poursuit ce dimanche, avec la seconde course sur le circuit de Yas Marina, d’Abu Dhabi.Quatrième et ultime épreuve du calendrier de la saison 2022 de l’Asian ! François LEROUXPhotos : ASIAN – TEAMS
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