A l’issue des 6 Heures de Barcelone 2026 qui se déroulaient ce dimanche 18 octobre, énorme contre-performance et lourde déception pour l’équipe Coréenne ‘Genesis Magma Racing, auteur inattendue de la pole position la veille samedi et qui au terme de la course… retombe brutalement sur terre !
En effet et après avoir marqué les esprits en qualifications avec la fantastique pole position décrochée par le jeune pilote français Mathys Jaubert au volant de l’un des deux Genesis, la N°17, l’écurie Genesis Magma Racing a enduite vécu une course particulièrement difficile sur le tracé de Catalunya au nord de Barcelone.
Rattrapée par de trop nombreux problèmes techniques, la nouvelle structure sud-coréenne termine loin de ses ambitions, avec une bien modeste 11éme place pour la mieux classée, la N°19 et la 16éme – encore plus loin dans le classement – soit incroyablement tout simplement … la dernière position des Hypercars pour la N°17, celle qui avait obtenue la pole !
Le contraste est donc particuliérement saisissant. Qu’on en juge…
Samedi, l’équipe Genesis Magma Racing célébrait en mondial WEC, sa toute première pole position en Hypercar, décrochée par le jeune espoir – il est âgé de 21 ans, étant né le 3 mars 2005 à Salon de Provence – Mathys Jaubert, tandis que son compatriote, le très expérimenté et ancien pilote ‘Officiel Porsche, Mathieu Jaminet plaçait la seconde voiture de l’équipe en troisième position.
De quoi aborder les 6 Heures de Barcelone avec de grandes ambitions pour cette nouvelle équipe engagée en Championnat du monde d’endurance WEC.
Mais dimanche, le scénario a rapidement viré au cauchemar…
Incapable de maintenir le rythme espéré, Genesis a surtout dû composer avec une succession d’ennuis mécaniques et électroniques.
Et de ce fait, du coup au terme des Six heures de course, la N°19 de l’équipage avec la paire tricolore Mathieu Jaminet et Paul-Loup Chatin qu’épaule le très véloce espagnol Daniel Juncadella, n’a pu faire mieux que de finir à la 11éme place.
La N°17 d’André Lotterer, Pipo Derani et Mathys Jaubert qui s’élançait depuis la pole, a, quant à elle, terminé encore plus loin …au 16éme rang, on l’a dit en dernière position des Hypercars.
Un bilan particulièrement frustrant pour une équipe qui pouvait espérer inscrire de précieux points après ses performances du samedi.
Finalement, le seul motif de satisfaction reste …le maigre point obtenu grâce à la pole position de Mathys Jaubert.
Au volant de la Genesis N°17, André Lotterer a lui aussi été confronté à de multiples difficultés. Le pilote allemand reconnaît que les performances affichées en qualifications n’ont pas pu être confirmées en course, marquée par des problèmes affectant plusieurs systèmes de la voiture.
Multiple vainqueur (trois victoires) des 24 Heures du Mans avec la grande équipe Audi, il lâche :
« Samedi, c’était une belle journée, mais on savait que la course serait un autre défi, plus difficile, et ça l’a été »
Avant de poursuivre, précisant :
« Il y a eu des soucis avec la régénération, les freins, la voiture ne fonctionnait pas, je devais en permanence changer les réglages. On a même dû la redémarrer. La fiabilité n’était pas là, mais ça fait partie de l’apprentissage quand on est une nouvelle équipe. »
Pour Genesis Magma Racing, cette première campagne en Hypercar se poursuit donc avec un sérieux rappel à la réalité.
La vitesse affichée en qualifications constitue un signal encourageant, mais la structure sud-coréenne devra désormais progresser rapidement en matière de fiabilité pour transformer son potentiel en résultats concrets en course.
Stéphane CAVOIT
Crédit Photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS
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