REDDING EST LEADER AU MONDIAL![/caption]
Alors que Jonathan Rea, le futur champion du monde (annoncé bien avant la première course en Australie) venait de faire la pole et le record de la piste avec une déclaration de matamore : « Le règne Ducati en Aragon, c’est fini… »
… Et bien non, en tous cas pas ce samedi 29 août 2020 sur cette première course du week end à Motorland en Aragon, où Ducati reste encore le maître et même deux fois puisque si Redding est vainqueur, il l’emporte en précédant son partenaire Chas Davies!
Du coup Redding pointe en tête du mondial, cinq tous petits points devant Rea, et lui, il se voit déjà champion du monde et donc candidat au guidon d’Andrea Dovizioso en MotoGP en 2021…
Après Rea qui a fait un tour dans le paddock de MotoGP en 2019 et s’est fait jeter, poliment mais jeter, voilà maintenant Redding qui pense que les augures sont de son côté.
(Augure : prêtre romain qui interprétait les signaux de l’avenir, en particulier le vol des oiseaux dans le ciel d’un côté d’une ligne imaginaire, s’ils passaient à gauche, ce qui se dit « Sinistra » en latin, on comprend que l’avenir était sombre…).
Bon, il se met peut-être un peu la tête au carré le Redding mais enfin, c’est sûr que se retrouver au général devant Rea, même d’un cheveu, ça fait partir un peu en vrille…
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LORIS BAZ ( 76) EN BASTON AVEC DAVIES (7) ET LA YAMAHA OFFICIELLE DE RATZAGLIOGLU[/caption]
Dans cette course, le seul Français du WSBK, Loris Baz est sept et n’apparaît pas au bas de cette chronique qui reporte le top 6 de la course, il a été un moment en bagarre avec Davies, devant le pilote officiel Ratzaglioglu, comme en témoigne l’image ci-dessous.
A propos de l’image ci-dessus, on voit que Ratzaglioglu est nettement dans le secteur vert, il est donc hors piste, normalement pénalisé, il y a eu un débat énorme là-dessus en MotoGP, qui n’est pas près d’être terminé…
Loris Baz se bat superbement mais le team privé Hollandais Ten Kate pour lequel il court, a demandé à Yamaha, à plusieurs reprises, le pack électronique du team officiel mais justement c’est réservé au team officiel! Hélas…
Du coup, au classement général, il est forcément derrière les deux Ducati, les deux Yamaha officielles, la Kawasaki de Rea et celle de Lowes qui failli, c’est à la mode en ce moment, se faire tuer en chutant au milieu de la piste avec le risque de se faire percuter.
Loris Baz pointe donc au septième rang au classement général provisoire, totalisant 63 points, Redding lui au commandement en compte… 157!
Le Top 6 de cette course 1 d’Aragon
- Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati)
- Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) à 0.304
- Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) à 2.123
- Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) à 7.453
- Michael Van der Mark (Pata Yamaha Official Team) à 8.365
- Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official Team) à 18.851
Le général du mondial WSBK après la course 1 en Aragon
https://resources.worldsbk.com/files/results/2020/ESP1/SBK/001/STD/ChampionshipStandings.pdf?version=67e649219847fb6e7ff3ae98ae3ca54c&_ga=2.265998156.25830366.1598636429-1049360421.1591722676 [caption id="attachment_336211" align="aligncenter" width="600"]
LOCATELLI VA T’IL GAGNER TOUTES LES COURSES CETTE ANNÉE?[/caption]
En Supersport 600, la Yamaha Bardahl de Locatelli gagne sa sixième course d’affilée, devant le Français Jules Cluzel qui pilote la Yamaha GMT 94. Mahias est cinq, Perolari 10, Verdoïa est vingt mais il arrive du SSP 300, il va lui falloir un peu de temps pour s’habituer.
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JULES CLUZEL ENCORE BATTU[/caption]
Mais on est bien dans ce que j’ai prédit hier au vu des essais, les Français ne seront pas rois d’Aragon…
Le Top 6 en SSP 600
- Andrea Locatelli (Bardahl Evan Bros. WorldSSP Team)
- Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) à 3.221
- Phillip Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) à 5.206
- Raffaele de Rosa (MV Agusta Reparto Corse) à 6.387
- Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) à 10.563
- Steve Odendaal (EAB Ten Kate Racing) à 14.968
