SUCCÈS ET TITRE MONDIAL POUR CONWAY-LOPEZ-KOBAYASHI ET DOUBLÉ DES TOYOTA AUX HUIT HEURES DE SAKHIR A BAHREIN

L’Oreca 07 du Jackie Chan, victorieuse en LMP2[/caption]   La troisième place sur le podium revient à l’une des Oreca 07-Gibson, celle du Jackie Chan DC Racing, du Chinois Ho Pin Tung, du Français Gabriel Aubry et du Britannique Will Stevens, 1ére des LMP2 et qui termine à 16 tours de la Toyota victorieuse. Le Top 5 de ces 8 Heures de Bahrein, étant complété par l’Oreca 07-Gibson du Jota, de Gonzalez-Davidson-Da Costa, classée seconde LMP2 à 1″894 de la 1ére LMP2 et par l’Oreca 07-Gibson du Racing Team Nederland de Van Eerd-Van der Garde-De Vries, troisième LMP2, à 16″718 de la 1ére LMP2.   [caption id="attachment_343131" align="aligncenter" width="600"] Dernière sortie en LMP2 pour l’ALPINE A470[/caption]   Les deux autres LMP2 en piste à Sakhir, l’Oreca 07–Gibson du Team United Autosports, de Hanson-Albuquerque-Di Resta, finit sixième à 28″191, cependant que pour sa dernière apparition dans cette catégorie avant de passer au LMP2 l’an prochain, l’Alpine A470-Gibson de l’écurie Signatech Alpine des Français Laurent et Ragues et du Brésilien André Negaro, se classe au septième rang à 17 tours   [caption id="attachment_343132" align="aligncenter" width="600"] Triomphe PORSCHE en LMGTE/PRO[/caption]   Triomphe et doublé Porsche en LMGTE avec la victoire de la paire Christensen-Estre et de leur Porsche 911 RSR, à 28 tours de la Toyota N°7 et qui précéde de 2″886,  la voiture-sœur, celle du duo Bruni-Lietz. Troisième place sur le podium pour la Ferrari 488 GTE Evo AF Corse du tandem Rigon-Molina, à 1’13″435 de la 1ére GT. En LMGTE/AM, succés pour la Porsche 911 RSR du Team Project 1 de Larry ten Voorde, Jörg Bergmeister et Egidio Perfetti.     Ils l’emportent devant la Ferrari F488 GTE N°93 des Français François Perrodo et Manu Collard et du Danois Nicklas Nielsen, le duo tricolore qui grâce à cette seconde place, retrouve la couronne mondiale, déjà obtenue ici à Sakhir lors de l’ultime course du mondial WEC 2016, en compagnie du Portugais Rui Arias Une autre Porsche 911 RSR les accompagne sur la dernière marche du podium, la N°88 dU Dempsey-Proton Racing que pilotaient Marco Holzer, Khaled Al Qubaisi et Jaxon Evans.   John ROWBERG Photos : WEC -TEAMS  

LE CLASSEMENT GÉNÉRAL DES HUIT HEURES DE BAHREIN

  1 – Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota TS050 – Hybrid) Toyota – 263 tours 2 – Buemi/Nakajima/Hartley (Toyota TS050 – Hybrid) Toyota, à 1’04″594 3 – Tung/Aubry/Stevens (Oreca 07 – Gibson) Jackie Chan DC Racing, à 16 tours (1er LMP2) 4 – Gonzalez/Davidson/Da Costa (Oreca 07 – Gibson) Jota, à 1″894 de la 1re LMP2 5 – Van Eerd/Van der Garde/ De Vries (Oreca 07 – Gibson) Racing Team Nederland à 16″718 de la 1ére LMP2 6 – Hanson/Albuquerque/Di Resta (Oreca 07 – Gibson) United Autosports, à 28″191 de la 1ére LMP2 7 – Laurent/Negrao/Ragues (Alpine A470 – Gibson) Signatech Alpine, à 17 tours 8 – Christensen/Estre (Porsche 911 RSR) Porsche GT Team, à 28 tours (1^er LMGTE/PRO) 9 – Bruni/Lietz (Porsche 911 RSR) Porsche GT Team, à 2″886 de la 1ére GT 10  (Ferrari 488 GTE Evo) AF Corse, à 1’13″435 de la 1ére GT 11 – Martin/Westbrook (Aston Martin Vantage AMR) Aston Martin Racing, à 29 tours 12 – Sorensen/Thiim (Aston Martin Vantage AMR) Aston Martin Racing, à 30 tours 13 – Perfetti/Ten Voorde/Bergmeister (Porsche 911 RSR) Team Project 1, à 31 tours (1^er LMGTE/AM) 14 – Perrodo/Collard/Nielsen (Ferrari 488 GTE Evo) AF Corse, à 35″623 de la 13éme 15 – Al Qubaisi/Evans/Holzer (Porsche 911 RSR) Dempsey-Proton Racing, à 36″633 de la 13éme 16 – Flohr/Castellacci/Fisichella (Ferrari 488 GTE Evo) AF Corse, à 1’10″154 de la 13éme 17 – Wainwright/Picariello/Barker (Porsche 911 RSR) Gulf Racing, à 1’12″315 de la 13éme 18 – Keating/Pereira/Bleekemolen (Porsche 911 RSR) Team Project 1, à 32 tours 19- Calado/Serra (Ferrari 488 GTE Evo) AF Corse, à 5″239 de la 18éme 20 – Ried/Pera/Olsen (Porsche 911 RSR) Dempsey-Proton Racing, à 6″922 de la 18éme 21 – Yoluc/Eastwood/Adam (Aston Martin Vantage AMR) TF Sport, à 22″062 de la 18éme 22 – Dalla Lana/Gunn/Lamy (Aston Martin Vantage AMR) Aston Martin Racing, à 22″641 de la 18éme 23 – Grimes/Cozzolino/Noble (Ferrari 488 GTE Evo) Red River Sport, à 23″369 de la 18éme 24 – Lacorte/Belicchi/Sernagiotto (Dallara P217 – Gibson) – Cetilar Racing, à 1’34″896 de la 18éme  ]]>