Ayumu Iwasa a remis son combat pour le titre 2023 du championnat de F2 sur les rails avec sa nouvelke victoire obtenue lors de la course Sprint dans les rues de Monte Carlo. Le pilote de lequipe Francaise DAMS a hérité de la tête de la course très tôt en tout début de course et ne l’a jamais lâchée, réussissant deux redémarrages après l’apparition en piste de la voiture de sécurité pour remporter la victoire avec plus de six secondes. Jehan Daruvala a suivi le pilote DAMS tout au long des 30 tours mais n’a pas pu faire une tentative pour tenter de lui arracher la victoire, tandis que Jak Crawford a résisté à Richard Verschoor pour la dernière place sur le podium.
COMME CETTE COURSE S’EST DÉROULÉE…
Au départ, l’un des jeunes espoirs du sport automobile Français, Isack Hadjar a réussi le bon lancement dont il avait besoin pour conserver la tête au virage 1, devant Iwasa et Daruvala. C’était un premier tour propre jusqu’au virage 10. Alors qu’il se battait avec Amaury Cordeel, Kush Maini était lancé en tête-à-queue après un contact avec Clément Novalak par derrière, bloquant la piste et plusieurs pilotes derrière lui. La voiture de sécurité virtuelle a été déployée en conséquence, mais Roy Nissany et Ralph Boschung étaient absents a la reprise après avoir été pris dans l’incident, incapables de repartir. Novalak s’est ensuite vu infliger une pénalité de 10 secondes. La voiture de sécurité complète a été déployée au tour 2 afin d’évacuer les voitures sinistrées. De retour aux conditions de course au tour 6 , Hadjar a d’abord conservé la tête, mais dans le virage 1, le pilote du Team Hitech Pulse-Eight a ralenti avec un problème mécanique, laissant la tête à Iwasa. 
L’homme DAMS a rapidement pris deux secondes d’avance sur Daruvala après deux tours, tandis que le malheureux Hadjar a été contraint à un abandon anticipé…A mi-course, le pilote MP Motorsport était à portée de main du leader de la course, à 0,7 seconde mais bien à portée du DRS. Les deux premiers avaient creusé l’écart sur Crawford de sept secondes alors que l’Américain tenait Richard Verschoor à distance dans la lutte pour la dernière place sur le podium. Enzo Fittipaldi a prouvé que le dépassement était une possibilité à Monte Carlo, dépassant Cordeel au tour 22 dans le virage 1 avec l’assistance du DRS. Mais la journée du Belge s’est rapidement aggravée après qu’un contact avec Juan Manuel Correa a laissé le pilote Invicta Virtuosi Racing dans les barrières, nécessitant une autre voiture de sécurité. 
Iwasa a remis le peloton en marche en entrant dans le 24éme tour, choisissant de relancer devant l’avant-dernier virage et d’établir une marge de manœuvre face à Daruvala derrière. Il s’est ensuite créé une avance de trois secondes à la fin du tour, puis le leader de DAMS possédait six secondes d’avance lors du tour final et le Japonais franchissait le damier pour sa troisième victoire de la saison. Daruvala est parvenu a garder sa deuxième place devant Crawford malgré les meilleurs efforts de Verschoor pour trouver l’ouverture qui devait au final se contenter de la quatrième place. Zane Maloney le pilote de l’Île de la Barbade, a terminé cinquième pour le Team de Rodin Carlin, devant l’Australien Jack Doohan, classé au sixième rang. La paire de l’équipe tricolore ART Grand Prix, avec Victor Martins et Théo Pourchaire terminaient aux septième et huitième places respectivement. 
Iwasa le vainqueur qui indiquait :« J’ai gagné le Sprint à Monaco ! Je suis tellement content de ce résultat mais malheureusement, j’ai eu un si mauvais résultat en qualifications hier. Je pense que c’est le minimum de récupération après aujourd’hui. Je dois juste rester concentré sur demain et ensuite j’essaierai de pousser fort jusqu’à la fin. Pourtant, je suis tellement heureux à ce sujet et je continuerai à pousser. 
La victoire d’Iwasa le place en tête du classement général provisoire du championnat F2 2023 des pilotes avec 68 points, deux devant Théo Pourchaire, deuxième. Frederik Vesti est troisième avec 64 points avant la Course principale de ce dimanche, où il s’élancera de la pole position, devant les duettistes d’ART GP, Martins et Pourchaire. Oliver Bearman et Kush Maini restent quatrième et cinquième, toujours avec 41 points chacun.Au classement Teams, PREMA Racing mène toujours avec 105 points, mais DAMS réduit l’écart en grimpant à 102 points en deuxième position. ART Grand Prix reste troisième avec 85 points Gilles GAIGNAULTPhotos : F2 – TEAMS
LE CLASSEMENT DE LA COURSE SPRINT
1 – Ayumu Iwasa – DAMS – 30 tours 2 – Jehan Daruvala – MP Motorsport à 6”678 3 – Jak Crawford – Hitech à 8”335 4 – Richard Verschoor – VAR a 8”820 5 – Zane Maloney – Carlin à 10”978 6 – Jack Doohan – Virtuosi à 14”635 7 – Victor Martins – ART GP à 15”389 8 – Théo Pourchaire – ART GP à 17”369 9 – Frederik Vesti – Prema à 18”411 10 – Enzo Fittipaldi – Carlin à 18”801 11 – Juan Manuel Correa – VAR à 19”303 12 – Brad Benavides – PHM by Charouz à 20”541 13 – Roman Staněk – Trident a 21”352 14 – Kush Maini – Campos a 22”395 15 – Arthur Leclerc – DAMS à 22”962 16 – Dennis Hauger – MP Motorsport à 25”049 17 – Clément Novalak – Trident à 38”434ABANDONSOliver Bearman – Prema Amaury Cordeel – Virtuosi Isack Hadjar – Hitech Roy Nissany – PHM by Charouz Ralph Boschung – Campos
