La troisième manche de la Série d’endurance Européenne de l’ELMS 2023 se déroulera fin de semaine en course de nuit, ce samedi 26 août 2023 au Motorland Aragón en Espagne, lors de la première visite de la série d’endurance européenne sur ce circuit.Sur la grille de départ, il y aura 123 pilotes et 26 équipes représentant 32 nations différentes
LMP2
La catégorie LMP2 sera composée de sept voitures. Les vainqueurs de la première manche, le trio que forme Neel Jani, Nico Pino et René Binder qui se partage le volant de l’Oreca 07 N°30 de l’écurie Française Duqueine, se rend en Espagne avec une avance de 8 points sur leurs premiers poursuivants, l’équipage composé de James Allen, Kyffin Simpson et d’Alex Lynn engagés eux, sur l’Oreca 07-Gibson N°25 d’Algarve Pro Racing et récents lauréats des 4 Heures du Castellet sur le circuit Provençal du Paul Ricard.Cependant, avec 26 points à décrocher en Espagne, l’identité des leaders du Championnat après les 4 Heures d’Aragón, pourrait être n’importe laquelle des cinq premières voitures au classement provisoire !En effet derrière, on pointe le Panis Racing et l’Oreca 07 N°65 de Job Van Uitert, Manuel Maldonado et Tijmen Van Der Helm, la N°47 du COOL Racing de Vladislav Lomko, Reshad De Gerus et José María López, à égalité avec 26 points, ou bien encore la N°28 d’IDEC Sport de Paul Lafargue, Paul Loup Chatin et Laurents Hörr, à seulement un point derrière avec 25 points. LMP2 Pro/Am
La voiture N °34 de l’équipe Racing Team Turkey, pilotée par Salih Yoluç, Charlie Eastwood et Louis Delétraz, a fait carton plein depuis le début de la saison avec 52 points glanés lors des deux premières courses grâce à des victoires de classe obtenues depuis la pole position d’abords sur la piste de Catalunya au nord de Barcelone et ensuite sur celle du Paul Ricard au Castellet.L’équipe Turque possède également 4 unités d’avance sur celle du Duqueine Team au classement général provisoire du Championnat.Les dix autres équipes de la catégorie LMP2 Pro/Am chercheront à réduire l’écart avec Racing Team Turkey en Espagne, notamment les Oreca, la N °83 d’AF Corse de François Perrodo, Matthieu Vaxiviere et Alessio Rovera et la N°37 de COOL Racing de Nicolas Lapierre, Alexandre Coigny et Malthe Jakobse, en tête du peloton des poursuivants avec 33 points, à 19 unités des leaders, grâce à des deuxièmes et troisièmes places pour chaque voiture.La N°24 du Nielsen Racing, pilotée par Rodrigo Sales, Ben Hanley et Mathias Beche, occupe le quatrième rang avec 24 points grâce à deux quatrièmes places décrochées lors des deux premières manches.L’ancien Champion ELMS Filipe Albuquerque qui fait essentiellement carrière aux USA dans le Championnat d’endurance Américain de l’IMSA, effectue son retour dans la série ELMS.Il remplace Nelson Piquet Jr dans le baquet de la N°21 du Team United Autosports USA.Le pilote Néerlandais Bent Viscaal, meilleur rookie en 2022, fait également son retour en ELMS au volant de la N°20 engagée par Algarve Pro Racing. LMP3
Les vainqueurs des 4 Heures de Barcelone, Adrien Chila, Marcos Siebert et Alejandro Garcia, reviennent en Espagne en tête du Championnat sur la N°17 de COOL Racing avec une avance minime d’un petit point.Les vainqueurs de la deuxième manche au Paul Ricard, Jacques Wolff, Antoine Doquin et Jean-Ludovic Foubert, seront au volant de la voiture vainqueure des 4 Heures du Castellet, la Ligier-Nissan N°31 de Racing Spirit of Léman, qui compte 40 unités au compteur après deux courses.La N°13 de la formation Polonaise Inter Europol Competition, pilotée par Kai Askey, Miguel Cristóvão et Wyatt Brichacek, est en tête du peloton des poursuivants – composé de dix voitures – avec 26 points, suivie de la Duqueine N°12 de WTM by Rinaldi Racing et de la Ligier N°11 d’Eurointernational qui cumulent respectivement 19 et 18 points.Le Polonais Jacek Zielonka fera ses débuts en ELMS en Espagne. Il rejoint Glenn Van Berlo dans la seconde Ligier-Nissan N°10 d’Eurointernational. LMGTE
Dans la catégorie LMGTE, seulement 13 points séparent les huit premières voitures au classement.La Porsche N°60 d’Iron Lynx, pilotée par Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni et Matteo Cairoli, est en tête du classement du Championnat avec 30 unités, seulement 3 points devant les vainqueurs des 4 Heures de Barcelone, Ryan Hardwick, Zacharie Robichon et Alessio Picariello, sur la Porsche 911 RSR-19 N°16 de Proton Competition.Après avoir été impliquée innocemment dans l’accident impliquant plusieurs voitures au premier tour de la course à Barcelone, la Porsche N°77 de Proton Competition, pilotée par Christian Ried, Giammarco Levorato et Julien Andlauer, est revenue en force en France avec une victoire obtenue depuis la pole position, et se classe troisième du classement général provisoire de la catégorie avec 26 points.Les quatre places suivantes sont occupées par des équipes Ferrari, avec la N°66 de JMW Motorsport en quatrième place avec 24 points, la N°50 de Formula Racing avec 22 points, la 55 de Spirit of Race avec 20 points et enfin la 57 des Suisses du Kessel Racing Ferrari avec 18 points en septième position.Le Top 8 étant complété par l’Aston Martin Vantage N°95 de TF Sport avec 17 points. Les 4 Heures d’Aragón auront lieu ce samedi 26 août 2023. Les qualifications débuteront à 10h15. Le départ de la course sera donné à 18h00. François LEROUXPhotos : Antoine CAMBLOR ]]>
