Tout a été réuni pour faire de ce 26éme Rallye Monte-Carlo Historique un grand millésime, de la météo parfaite à la qualité de l’organisation par l’Automobile Club de Monaco. De l’accueil des populations, dans toutes les villes et villages du parcours, au niveau très relevé des 233 équipages qui avaient pris le départ des quatre coins de l’Europe.Avec à la fin un superbe duo victorieux, les Belges Michel Decremer et Jennifer Hugo, dans une Opel Ascona 400 de 1979 qui a mené la danse de samedi après-midi à mardi minuit, sans interruption.C’est, rappelons-le, la deuxième victoire d’un duo Belge, en 15 jours, dans un Rallye Monte-Carlo, puisque Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe s’étaient imposés fin janvier, au grand Monte Carl’, l’épreuve d’ouverture du Championnat du monde des rallyes WRC, dans leur Hyundai i20 ! 
Ils n’ont pas craqué. Les Belges Michel Decremer et Jennifer Hugo, en tête du 26éme Rallye Monte-Carlo Historique depuis samedi après-midi, après la SR3, dans leur Opel Ascona aux couleurs … de Radio Monte-Carlo, étaient encore devant ce mardi à minuit, quand ils sont rentrés sur le port de Monaco après la 16éme et dernière Spéciale de Régularité (SR) de cette édition 2024.
Sur le podium final, ils devaient être rejoints ce mercredi 7 février par deux équipages Italiens, d’une part la paire Giorgio Schon et Francesco Giammarino avec leur Austin Mini Cooper S ainsi que d’autre part, le duo formé de Maurizio Aiolfi et de Carlo Merenda, avec leur Lancia Beta Coupé 1800. 
Le tandem Decremer-Hugo a pu se reposer avec la satisfaction d’avoir parfaitement géré son affaire, y compris dans cette SR16 qui se terminait au Col de Turini.Les organisateurs ont en effet pris la sage décision, en début de soirée, d’annuler carrément la SR17, entre La Cabanette et le Col de Braus. Il y avait tellement de brouillard sur la route que lancer plus de 200 équipages fatigués dans ces conditions, de nuit, aurait été beaucoup trop dangereux.Tout le monde étant très concentré pour ne pas compromettre une semaine d’efforts, donc cette SR16 n’a pas produit de grande surprise… 
Les leaders Belges se sont contentés de la 4éme place ex-aequo, derrière leurs dauphins transalpins, Schon et Giammarino (2éme ex-aequo).Les derniers honneurs sont allés à la Porsche 911 SC de Samuel et Klaus Thiele, devant aussi la surprenante Volvo 121 d’un autre équipage familial venu d’outre-Rhin, Michael et Julius Pan.Le seul changement au sommet du classement général est intervenu pour les deux jeunes Français en Alfa Romeo GTV, Jules Picoreau et Camille Béal, passés de la 5éme à la 6éme place du Classement Général.Mais cela n’enlèvera rien à la qualité de leurs performances depuis une semaine, à 23 ans seulement… Ils n’étaient pas encore nés quand a eu lieu la toute première édition du Rallye Monte-Carlo Historique ! Claude JULIANPhotos : ACM – Françoise CONCONI
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