Ouf… Enfin, il était temps !
Josef Newgarden, brille et triomphe effectivement enfin en s’imposant ce dimanche lors de l’ultime épreuve de l’Indycar Series en 2025.
Après une course qui a vu énormément de retournements de situations, c’est bien lui le pilote du Team de Roger Penske qui l’emporte étant le premier à franchir le drapeau à damier devant le Champion en titre – sacré pour la quatrième fois – le pilote Espagnol de l’autre grande équipe de la discipline, celle du Chip Ganassi, Álex Palou, malgré une crevaison survenue au cours de l’entame de cette dernière course.
Le Néo-zélandais Scott McLaughlin, un autre de trois membre du Chip Ganassi, les accompagnant sur le podium, en se classant, au troisième rang.
Le vainqueur qui déclarait :
« C’est vraiment très encourageant pour notre équipe, vraiment une bonne récompense car ils le méritaient. C’est très important pour Chevrolet également, après une saison difficile, mais on est là et on termine la saison en beauté ! Je pense qu’on ne devrait venir qu’ici, à Nashville, toute l’année ! »
Scott McLaughlin, en pneus tendres dans le dernier relais, menait après la dernière valse d’arrêts, mais malheureusement pour lui, le pilote du Chip, s’est fait une énorme frayeur alors qu’il ne restait qu’une vingtaine de tours, en passant par les marbles et en frôlant le mur.
Il a malgré tout réussi à sauver la dernière place du podium, après une dizaine de tours passés roue-dans-roue avec Kyffin Simpson, qui finalement échoue à la quatrième place devant Conor Daly, souvent très performant sur les ovales et qui complète le Top 5.
A retenir que facile leader de la première moitié de la course, le Mexicain Pato O’Ward de l’équipe Arrow McLaren a du hélas abandonner au cours du 127ème des 225 boucles, victime d’une crevaison qui l’a envoyé tout droit dans le mur…
Pato O’Ward qui, mécontent des gommes, déclarait :
« J’espère que Firestone – le manufacturier de l’Indycar Series – pourra nous aider pour l’année prochaine, car c’est embêtant de savoir que crever est une possibilité et que plusieurs voitures ont eu ce problème, puisque les gars qui tapent le mur à 320 km/h, ce sont nous. Vous sentez vraiment ces chocs. J’espère vraiment que ce problème sera réglé et ne sera plus un souci, parce que nous n’aimons pas courir avec ce risque dans un coin de notre tête. »
Auparavant, on l’a dit, Álex Palou avait également rencontré ce même souci avec son pneu avant-droit…
Mais le Champion était par miracle parvenu à éviter de tapper le mur…
Moins chanceux, David Malukas a dû être héliporté après un accrochage avec Louis Foster, à qui il tentait de prendre un tour mais Il était bien conscient !
Enfin, précisons que le vainqueur dimanche dernier de l’épreuve de Milwaukee, Christian Rasmussen est parti à la faute dès le premier virage, déventé par les monoplaces qui se trouvaient devant lui.
La saison 2025 de l’IndyCar Series est close, l’ouverture de la saison 2026 est fixée au 1er mars 2026 pour la reprise dans les rues de St-Petersburg en Floride.
Quid de l’avenir chez Penske du pilote Australien Will Power, victorieux de la course de Portland, dont le contrat, n’a toujours pas été renouvelé.
Il faut bien reconnaitre que l’année 2025 n’a guère souri aux trois pilotes Penske, car outre Power, ni McLaughlin, ni Josef Newgarden, n’ont hormis ce dimanche, particulièrement brillé cette saison
Le classement final 2025 est là pour le rappeler…
Le premier d’entre eux, qui est justement Will Power pointant seulement au neuvième rang, totalisant 357 points.
Cependant que Scott McLaughlin occupe lui la dixième place avec 356 points et Josef Newgarden, la douzième, lui avec 316 points.
Rappelons qu’Álex Palou, le Champion 2025, en a décroché lui … 711 points !
Peter GRISWOLD
Photos : INDYCAR – TEAMS
LE RÉSULTAT DE LA MANCHE DE NASHVILLE, ULTIME COURSE DE LA SAISON 2025
1 – Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet) Penske – 225 tours
2 – Alex Palou (Dallara-Honda) Chip Ganassi à 0”5021
3 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) Penske à 0”7303
4 – Kyffin Simpson (Dallara-Honda) Chip Ganassi à 0″9753
5 – Conor Daly (Dallara-Chevrolet) Juncos Hollinger à 2″2464
6 – Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) Andretti à 2″7078
7 – Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) Meyer Shank à 3″3243
8 – Santino Ferrucci (Dallara-Chevrolet) Foyt à 4″0825
9 – Callum Ilott (Dallara-Chevrolet) Prema à 5″4629
10 – Alexander Rossi (Dallara-Chevrolet) Carpenter à 7″2134
11 – Colton Herta (Dallara-Honda) Andretti à 7″8341
12 – Scott Dixon (Dallara-Honda) Chip Ganassi à 8″4655
13 – Rinus Veekay (Dallara-Honda) Dale Coyne à 8”9756
14 – Robert Shwartzman (Dallara-Chevrolet) Prema à 1 tour
15 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) Andretti à 1 tour
16 – Sting Ray Robb (Dallara-Chevrolet) Juncos Hollinger à 1 tour
17 – Nolan Siegel (Dallara-Chevrolet) Arrow McLaren à 1 tour
18 – Devlin DeFrancesco (Dallara-Honda) Rahal LL à 1 tour
19 – Marcus Armstrong (Dallara-Honda) Meyer Shank à 1 tour
20 – Louis Foster (Dallara-Honda) Rahal LL à 1 tour
21 – Will Power (Dallara-Chevrolet) Penske à 2 tours
22 – Graham Rahal (Dallara-Honda) Rahal LL à 3 tours
ABANDONS :
Jacob Abel – Pato O’Ward – Christian Lundgaard – David Malukas et Christian Rasmussen
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL FINAL DE LA SAISON 2025 DE L’INDYCAR SERIES
1.Palou : 711 points – 2.O’Ward : 515 – 3.Dixon : 452 – 4.Kirkwood : 433 – 5.Lundgaard : 431- 6. Herta et Rosenqvist : 372 – 8. Armstrong : 364 – 9.Power : 357 – 10. McLaughlin : 356 – 11. Malukas : 318 – 12. Newgarden : 316 – 13. Rasmussen : 313 – 14. Veekay : 305 – 15. Rossi : 297 – 16. Ferrucci : 293 – 17. Simpson : 282 – 18. Daly : 368 – 19. Rahal : 260 – 20. Ericsson : 234 – 21. Ilott : 218 – 22. Foster et Siegel : 213 – 24. : Shwartzman : 211 – 25. Robb : 181 – 26. DeFrancesco : 171 – 27. Abel : 123.
