Après les pilotes Ferrari vendredi, au tour ce samedi avant la session des qualifications, de McLaren de briller.
Et c’est Lando Norris, le Champion du monde en titre, qui a signé le meilleur temps lors de cette troisième et ultime séance des essais libres du Grand Prix de Hongrie sur la piste du Hungaroring de Budapest.
Le Britannique et son Team, l’écurie McLaren-Mercedes connaîssent une saison difficile jusqu’à présent, avec plus de déceptions que de joies…
Avec aucune victoire, aucune pole position, et même pas une place en première ligne lors des douze premiers Grands Prix de cette saison 2026!
Mais ce samedi 25 juillet 2026 sur le circuit Magyar, Lando Norris a envoyé un signal positif à l’équipe Mercedes ‘ l’ogre actuel de cette première partie du calendrier 2026, lors de cette troisième séance, celle des pré-qualifications.
Ferrari a fait de même. Dominant les essais libres du vendredi, d’abord avec Charles Leclerc puis ensuite avec Lewis Hamilton, l’écurie Italienne a placé avant la session des chronos, Lewis Hamilton en deuxième position, grâce à ses meilleurs temps dans les premier et troisième secteurs.
Norris, bouclant lui le temps de référence en 1’17″939, tandis qu’Hamilton réalisait 1’18″056, soit un écart de 117 millièmes !
Andrea Kimi Antonelli qui n’avait pas roulé vendredi ni en première séance laissant son volant au pilote réserviste – Fornaroli – avant en seconde session de rencontrer des soucis avec sa monoplace Mercedes, a complété le podium provisoire.
Pour l’instant, le leader du Championnat 2026 ne semble pas aussi dominateur que lors des GP précédents…
Mais attendons les qualifications. Seule certitude, Antonelli a tout donné, signant un chrono de 1’18″068, à 12 millièmes de seconde d’Hamilton et à 129 millièmes de seconde de Norris.
Plus loin, à 352 millièmes du meilleur temps, on retrouve l’autre ‘Rosso celle de Charles Leclerc, suivi de la seconde ‘Papayes d’Oscar Piastri, qui pointe tout de même à une demi-seconde (0.499) de son coéquipier.
Ajoutons encore que ce fut une séance difficile pour George Russell dans l’autre Mercedes. L’Anglais accusant six dixièmes de retard sur son compatriote Lano Norris et quatre dixièmes sur son partenaire Andre Kimi Antonelli.
Red Bull-Ford à l’aise vendredi semblait également curieusement en difficulté dans cette session, Max Verstappen terminant septième seulement à 0.717, suivi de son coéquipier Isack Hadjar… qui pointe lui à 1.004 ,lequel a carrément qualifié sa RB22 « d’inconduisible » !!!
Par contre, la cousine de Faenza, Racing Bulls-Ford a réalisé une bonne performance, comme toujours à ce stade de la saison, terminant neuvième avec Liam Lawson. Le ‘rookie Arvid Lindblad a rencontré un problème de groupe motopropulseur et n’est entré en piste que dans les dernières minutes.
Malgré cela, lors de son unique tour rapide en pneus tendres, il a signé le 13ème meilleur temps.
Les deux Audi ont également réalisé de bonnes performances. Tout comme Pierre Gasly, douze au volant de l’Alpine-Mercedes, aux portes du top 10.
Sur que Racing Bulls, Audi et Alpine se disputeront une place en Q3.
La Haas-Ferrari n’a pas particulièrement impressionné, tandis que l’ Aston Martin-Honda , forte de toutes les améliorations aérodynamiques apportées en Hongrie, a gagné une seconde sur la Cadillac-Ferrari.
Sinon signalons qu’en bas du classement, on trouve actuellement une Williams-Mercedes… sachant que la Cadillac de Sergio Pérez n’a pas tourné ….
Position catastrophique !
François LEROUX
Photos : F1 – TEAMS
LE RÉSULTAT DES ESSAIS LIBRES 3
1 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’17″939 – 20 tours
2 – Lewis Hamilton (Ferrari) – 1’18″056 – 22 tours
3 – Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1’18″068 – 16 tours
4 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’18″291 – 24 tours
5 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1’18″438 – 22 tours
6 – George Russell (Mercedes) – 1’18″541 – 18 tours
7 – Max Verstappen (Red Bull-Ford) – 1’18″656 – 14 tours
8 – Isack Hadjar (Red Bull-Ford) – 1’18″943 – 17
9 – Liam Lawson (Racing Bulls-Ford) – 1’19″088 – 23
10 – Nico Hülkenberg (Audi) – 1’19″160 – 24
11 – Gabriel Bortoleto (Audi) – 1’19″338 – 22
12 – Pierre Gasly (Alpine-Mercedes) – 1’19″723 – 20
13 – Arvid Lindblad (Racing Bulls-Ford) – 1’19″895 – 6
14 – Franco Colapinto (Alpine-Mercedes) – 1’20″055 – 30
15 – Esteban Ocon (Haas-Ferrari) – 1’20″295 – 18
16 – Olivier Bearman (Haas-Ferrari) – 1’20″312 – 14
17 – Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) – 1’20″393 – 17
18 – Lance Stroll (Aston Martin-Honda) – 1’20″933 – 20
19 – Valtteri Bottas (Cadillac-Ferrari) – 1’21″299 – 15
20 – Carlos Sainz Jr (Williams-Mercedes) – 1’21″406 – 17
21 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) – 1’21″513 – 13
22 – Sergio Perez (Cadillac-Ferrari) – pas de temps –
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