La saga du calendrier officiel des GP Moto 2013 se termine! (Mais ce n’est pas un monopole de ce sport, les dates fluctuantes…). Il est sorti des bureaux poussiéreux de la FIM, où d’ailleurs on ne sait plus depuis longtemps ce qu’est un GP… On laisse ça à des business world companies qui elles, savent ce qu’est le sport, le vrai, le pur, le noble! Pas de GP d’Argentine donc… Explication d’une vraie dégueulasserie.
POR FAVOR “CRY FOR ME ARGENTINA…”
CARMELO EZPELETA[/caption]Ezpeleta, le patron de la Dorna, avait dit à la radio de Catalogne: « Tous les contrats sont assujettis à des circonstances politiques. Nous n’allons pas faire un Grand Prix si tout le monde n’est pas d’accord et nous ne nous rendrons pas sur un circuit qui pose problème à un de nos sponsors ».Voilà qui est donc très clair.Et en conséquence l’Argentine a été punie, la Dorna précisant qu’il y aurait bien un GP en 2014…Bon les dizaines de millions de dollars que rapportera le passage du Dakar dans le pays seront donc “bienvenidas”!C’est en tous cas ce qu’a dit le réprésentant de l’Argentine à la conférence de presse de présentation de l’épreuve…LE CALENDRIER 2013:
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ROSSI EST EN VACANCES ET ROULE A MONZA…[/caption]Voici donc les dates publiées.On notera que le Qatar, qui se roule de nuit (et pratiquement sans public), est reculé d’une semaine.On rappelle aussi que les Pays-Bas se courent le samedi, que Laguna Seca est réservé aux seules MotoGP, et qu’enfin le GP de Jerez, l’un des quatre disputés en Espagne, est encore signalé STC, “Subject to contract”, autrement dit la région andalouse, qui avait proposé de couvrir les pertes éventuelles n’a pas été jugée convaincante.Il est vrai qu’elle est la région la plus endettée d’Espagne et que la maison Grand Prix n’aime guère les pauvres…[caption id="attachment_68720" align="aligncenter" width="600"]
POURTANT, IL Y EN A DU MONDE A JEREZ![/caption]Sur ce calendrier, la date est suivie du pays et du nom du circuit.07 avril – Qatar Doha/Losail
21 avril – Americas, Austin
05 mai – Espagne (STC), Jerez de la Frontera
19 mai – France, Le Mans
02 juin – Italie, Mugello
16 juin – Catalogne, Catalunya
29 juin – Pays-Bas, Assen
07 juillet – Allemagne, Sachsenring
21 juillet – Etats-Unis, Laguna Seca
18 août – Indianapolis, Indianapolis
25 août – République Tchèque, Brno
01 septembre – Grande-Bretagne, Silverstone
15 septembre – Saint-Marin & Riviera di Rimini, Marco Simoncelli/Misano
29 septembre – Aragón, Motorland
13 octobre – Malaisie, Sepang
20 octobre – Australie, Phillip Island
27 octobre – Japon, Motegi
10 novembre – Valence, Ricardo Tormo/ValenciaLes mauvaises langues, dont nous ne faisons évidemment pas partie mais notre (dur!) métier nous oblige à faire état de toutes les idées, fussent elles préconçues, les mauvaises langues disais-je, insinuent qu’avec quatre GP en Espagne, trois aux USA, deux en Italie, c’est moyennement mondial comme Championnat…Peut-être pas totalement faux ça…A chacun sa vérité, moi j’écris depuis quarante ans que puisque les meilleurs temps en essais chronos, dans tous les sports mécaniques, se font dans les cinq dernières minutes, il n’y a qu’à les organiser sur cinq minutes…Mais moi je déconne, alors que les mauvaises langues croient dur comme fer ce qu’elles affirment! 
