ANTONIO FELIX DA COSTA… NOUVEAU PILOTE PORSCHE…
La saison 2022 du Championnat du monde des monoplaces électriques de la Formule e, vient de s’achever ce week-end, à Séoul en Corée du sud.Et déjà les premiers transferts se font jour !Car à peine le meeting de Séoul terminé hier dimanche, la grille 2023 démarre sur les chapeaux de roues en Formule E !
Cela commence par le départ de Seb Buemi de l’équipe Nissan et le passage chez Porsche du Portugais Antonio Felix da Costa, qui quitte l’écurie DS Techeetah, après trois saisons, et le titre conquis le 9 août 2020 a Berlin, la victoire ce jour là, revenant à son propre équipier, le Français Jean Eric Vergne. Sacré deux fois les années précédentes !Le Portugais remplace chez Porsche, l’Allemand André Lotterer, qui, parallèlement au programme d’endurance de Porsche en LMDh, pourrait se retrouver chez Andretti, la prochaine équipe cliente de Porsche.Antonio Felix da Costa qui expliquait :« J’ai été battu par une Porsche à de nombreuses reprises au cours de ma carrière, pas seulement en Formule E, je sais que Porsche fait tout pour gagner. C’est dans l’ADN de la marque ». 
Présent depuis l’édition inaugurale en 2014, il s’agit de son quatrième changement d’équipe dans la série électrique.En effet, il a débuté avec l’équipe Aguri, puis est passé chez Andretti en 2016, avant de rejoindre DS Techeetah en 2019.Depuis, il a récolté un total de sept victoires, 16 podiums et huit pole positions et le titre en 2020.Cette année, il a terminé huitième au classement général finl, remportant la seconde course à New York.Avant l’annonce officielle de Porsche ce lundi 15 aout, Felix da Costa et DS Techeetah s’étaient déjà dit publiquement au revoir après la dernière course à Séoul hier, avec des remerciements mutuels. QUID DE L’AVENIR DE L’ÉCURIE DS TECHEETAH ?
Mais si le parcours du pilote Lusitanien est défini, ce n’est pas le cas de celui de l’écurie franco chinoise, qui malgré des résultats importants a déjà traversé des difficultés économiques depuis l’an dernier.Selon plusieurs rumeurs, il se murmurait ce week-end à Séoul , que la marque DS serait prête à se lier avec l’équipe US Dragon Penske! 
Et ce en emmenant avec elle l’autre pilote, le Français Jean-Éric Vergne, deux fois titré lui en Formula e, en 2018 et 2019. Et également pilote de l’une des autres marques du groupe Stellantis, Peugeot en mondial d’endurance WEC !Et il se murmure en coulisses que sans le soutien du groupe Stellantis, Techeetah pourrait même quitter la scène, malgré que l’équipe ait terminé hier troisième de la Coupe du monde 2022 des Teams. 
Interrogé à Séoul, ce dimanche, António Félix da Costa, sacré Champion de Formule E en 2020 avec DS-Techeetah, indiquait:« Quelle journée pour mon dernier jour en noir et or (les couleurs de l’équipe DS Techeetah)! J’ai signé la pole position, de quoi montrer à tout le monde que nous étions compétitifs et que nous avions de grandes ambitions. J’ai pu maintenir cette place en début de course, mais je n’avais pas le rythme pour suivre certains concurrents. J’étais troisième au moment de passer en ‘Attack Mode’, mais en essayant de passer 2ème, j’ai été heurté par une autre voiture. Notre course était alors compromise. Je suis redescendu en dernière position, mais je suis quand même remonté 10ème pour marquer un point. Ce n’est pas cela que je retiendrai des trois ans avec DS Techeetah. Notre histoire, c’est que nous sommes devenus champions et que nous avons accompli beaucoup de choses ensemble. Je n’oublierai jamais, ces gars. » François LEROUXPhotos: TEAMS ]]>
