Bezzecchi crée la surprise en Grande-Bretagne
Le pilote Aprilia a opté pour la bonne stratégie et a également bénéficié d’un coup de pouce du destin après l’abandon cruel du leader, le pilote Français de Yamaha qui survolait ce GP de Grande Bretagne sur ennui mécanique
Les pilotes MotoGP étaient en piste ce dimanche 25 mai à Silverstone à l’occasion du Grand Prix d’Angleterre.
Au terme d’une course à rebondissements, Marco Bezzecchi le pilote Italien de l’équipe Aprilia Racing, triomphe et l’emporte à la surprise générale, devenant le… 11ème vainqueur différent en autant d’éditions sur cette piste du circuit du Northamptonshire.
Sous le damier, Il devance un autre pilote tricolore Johann Zarco avec sa LCR Honda et qui confirme sa sensationnelle victoire obtenue il y a deux semaines au Mans lors du GP de France .
Marc Márquez, l’un des deux pilotes ‘ officiels Ducati Lenovo, qui peut s’estimer heureux du résultat, à la suite de sa chute survenu lors du 1ER départ et autorisé à repartir – tout comme son frère Alex lui aussi tombé – comme le stipule le règlement lorsqu’un GP est arrêté au cours des trois 1ers tours.
Retour sur ce Grand Prix d’anthologie… Inouï !!!
Deuxième chance pour les Márquez !
À l’extinction des feux, Alex Márquez au guidon de sa Ducati du BK8 Gresini Racing jaillit de sa deuxième place pour s’emparer de la tête mais le pilote Gresini … chute avant même d’entrer dans la première courbe !
Parti quatrième, son frére Marc Márquez sort de ce 1er virage en leader devant le poleman Fabio Quartararo avec sa Monster Energy Yamaha.
Le Catalan termine ce premier tour avec sept dixièmes d’avance sur Fabio Quartararo mais il part à la faute à l’entrée du virage 11.
Cependant, le N°93 est sauvé par un drapeau rouge agité quelques secondes plus tard à la suite d’un incident en queue de peloton, impliquant Franco Morbidelli avec sa Ducati Pertamina Enduro VR46 Racing Team et la Honda HRC Test Team d’Aleix Espargaró.
Cette interruption intervenant dans les trois premiers tours, tous les 4 pilotes à terre sont autorisés à prendre le deuxième départ, ce qui offre une deuxième chance aux frères Márquez.
… ‘Pecco Bagnaia encore à terre !
À la relance pour les 19 tours restants, Francesco ‘Pecco Bagnaia, l’autre pilote ‘Usine chez Ducati Lenovo, s’offre le holeshot devant Fabio Quartararo, qui repasse en tête quelques virages plus tard.
Sur des œufs après cette chute survenue quelques minutes plus tôt, Alex Márquez se retrouve sous la pression de Johann Zarco, sixième après un envol excellent.
Le Français de Honda se débarrasse du pilote Ducati Gresini et se retrouve dans la roue de Marc Márquez, déposé par un Jack Miller, l’Australien de la formation Yamaha Prima Pramac, survolté qui dépasse sans encombre les deux pilotes d’usine Ducati pour prendre la deuxième position.
Dans le deuxième tour de ce GP, Marc Márquez se manque au freinage et cède sa quatrième place à Johann Zarco.
Dans tout ce grabuge du début de GP, Fabio Quartararo déroule en tête de course et compte déjà plus de deux secondes d’avance sur Jack Miller.
Quelques instants plus tard, Marc Márquez et ‘Pecco Bagnaia commettent une grossière erreur au freinage de Copse.
Les deux pilotes ‘ officiels de Ducati ressortent respectivement huitième et dixième et se lancent alors dans une difficile remontée.
Malheureusement, tout s’arrête brutalement pour ‘Pecco Bagnaia, victime d’une nouvelle chute lourde de conséquences dans le quatrième tour.
Le pari du pneu tendre…
Johann Zarco se retrouve donc en quatrième position derrière Marco Bezzecchi, qui surgit de nulle part sur un excellent rythme.
À l’entame de la sixième boucle, Fabio Quartararo compte quatre secondes et demie d’avance sur Jack Miller, qui voit Marco Bezzecchi et Johann Zarco revenir très fort. Dans le dernier secteur, l’Australien se fait déborder par les deux hommes, qui partent en chasse d’un leader qui paraît inarrêtable.
Parti à la faute après le premier départ et treizième sur la grille, Franco Morbidelli trouve lui aussi l’ouverture sur Jack Miller et se hisse en quatrième position.
À ce moment-là, il est important de noter que les trois hommes de tête font partie des quelques pilotes à avoir pris le pari du pneu tendre à l’avant contrairement à la majorité de leurs adversaires, armés du medium.
Le sort s’acharne sur Quartararo
À la mi-course, Marc Márquez prend le dessus sur son frère Alex Márquez et Jack Miller pour retrouver le Top 5. À huit tours de l’arrivée, le N°93 trouve l’ouverture sur Franco Morbidelli et part en chasse de Johann Zarco, qui pointe à plus de deux secondes.
Ce Grand Prix complètement fou va connaître un énième rebondissement à sept tours de l’arrivée. En démonstration depuis le début de course, Fabio Quartararo ralentit brusquement en raison d’un problème sur sa machine.
Le Français abandonne en larmes – il sera désigné pilote du jour – et cède sa place de leader à Marco Bezzecchi, qui dispose au guidon de son Aprilia ‘Usine d’une avance confortable.
Effondré, assis au pied de sa moto, le Niçois racontait :
« On n’a pas eu de chance mais ça fait du bien de se sentir aussi bien sur la moto. Avoir cinq secondes d’avance, ça faisait quelques années que cela ne nous était pas arrivé. Le device (système utilisé en sortie de virage pour baisser l’arrière à l’accélération) soudainement, s’est bloqué, il s’est cassé. Ça ne nous était jamais arrivé donc c’est frustrant mais je me suis montré à moi-même et à l’équipe qu’on pouvait être là dans des circonstances qui n’étaient pas les meilleures pour nous. On a réussi à tirer notre épingle du jeu. »
Du coup classé derrière la Yamaha, le pilote Aprilia s’empare du commandement et il ne sera jamais rejoint et il signe ce dimanche 25 mai 2025 la quatrième victoire de sa carrière en MotoGP… à la surprise générale !
Esseulé en troisième position, Marc Márquez tentera bien de revenir sur Johann Zarco mais le Français résiste et s’offre la deuxième place, quinze jours après son succès ‘ historique du GP de France au Mans.
Johann confiait :
« Je n’y crois pas, c’était une course vraiment spéciale. J’ai eu de la chance qu’il y ait un deuxième départ car je n’avais pas très bien réussi le premier. Au deuxième, j’ai gagné quelques places dans les premiers virages J’ai senti que les Ducati avaient du mal avec leur pneu avant donc je suis passé à l’attaque et je me suis retrouvé sur le podium. Quand j’ai vu Fabio arrété en bord de piste j’ai même pensé un temps à la victoire mais j’ai commencé à souffrir avec mes pneus donc je me suis surtout attaché à rester devant Marc Marquez. »
Tombé dans le premier départ de ce GP, le sextuple Champion du Monde peut s’estimer heureux de monter sur le podium !
La suite du Top 10
Franco Morbidelli longtemps à la lutte avec Marc Marquez, revient lui aussi de loin avec cette quatrième position devant Alex Márquez. Pedro Acosta du Red Bull KTM Factory Racing se classe sixième devant Jack Miller, finalement contraint de ralentir et en difficulté en seconde partie de course sur ses pneus tendres.
Luca Marini avec la Honda HRC Castrol termine huitième devant Fermín Aldeguer, le ‘rookie de l’écurie Ducati BK8 Gresini Racing MotoGP et Fabio Di Giannantonio, lautre pilote du Ducati Pertamina Enduro VR46 Racing Team de Valentino Rossi, qui complète le Top 10.
Le point au classement
Malgré ses déboires, un Marc Márquez sacrément veinard et plus que chanceux, accroît incroyablement son avance au classement provisoire du Championnat du Monde
Car le Catalan tombé mais autorisé règlement oblige – à prendre le second départ, compte désormais 24 points de plus que son frère Alex.
Grand battu du jour, ‘Pecco Bagnaia conserve la troisième place mais le vice-champion en titre et ancien double Champion en 2022 et 2023, accuse désormais un retard de 48 unités sur le pilote Ducati Gresini et 72 sur son propre partenaire.
Maintenzant, rendez-vous dans deux semaines en Espagne au MotorLand pour le Grand Prix d’Aragon à Alcaniz!
Alfredo SORIA
Photos : MOTOGP – TEAMS
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