« Bryan a réalisé que ça serait une belle opportunité. Lui et George Streibrenner IV m’ont demandé si j’aimerais qu’ils contactent Michael Johnson pour emprunter sa précieuse voiture spécialement préparée pour effectuer quelques tours. De fil en aiguille nous en sommes arrivés à organiser cet essai, mais le tout est possible grâce à la générosité de plusieurs personnes». Pour Robert, il est clair qu’il veut retourner à la course et redevenir pilote à temps plein:« Depuis le jour de mon accident, je travaille pour revenir en course et je pense que je le mérite.». Wickens a conduit avec des commandes manuelles. Une voiture habituellement utilisée en course par Michael Johnson, un Texan de 28 ans devenu paraplégique dans un accident de moto à l’adolescence, et qui a atteint l’Indy Pro Mazda avant de passer aux voitures berlines.Robert qui déclarait après cette reprise :« De remettre mon équipement de course, d’être en piste, c’était comme être de retour à la maison ».Et le courageux pilote Canadien concluait en apportant encore quelques précisions :« Par contre, une fois en piste c’est une autre histoire, car j’ai dû m’habituer aux commandes d’accélérateur et de freinage au volant, et avec la pluie c’était un vrai défi d’apprendre à bien piloter cette nouvelle voiture».Quoiqu’il en soit, on ne peut qu’être admiratif de sa volonté de tout mettre en oeuvre pour tenter l’impossible… Mais avec les exemples de Zanardi et de Correa, cela lui donne de formidables motifs et raisons de persévérer pour y parvenir ! Peter GRISWOLDPhotos : TEAM ]]>
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