VICTOIRE DE L’ACURA PENSKE DES POLEMEN CASTRONEVES-TAYLOR, A ATLANTA

Succès des polemen avec l’Acura Penske[/caption]   Victoire de l’Acura du Team de Roger Penske qui s’impose et remporte cette épreuve du Grand Prix TireRack.com,  qui se déroulait  sur le circuit du Michelin Raceway de Road Atlanta à Braselton. L’Acura ARX-05 DPi N°7 des polemen, la paire que forme le Brésilien  Helio Castroneves et l’Américain Ricky Taylor triomphe et l’équipage décroche son deuxième succès consécutif Cette Acura devance sous le damier – après un restart en toute fin de course regroupant les concurrents – la plus rapide des deux Mazda RT24-P, la N°55 du trio Harry Tincknell, Jonathan Bomarito et Ryan Hunter-Reay classée à 0.983 et la 1ére Cadillac DPI, la N°31, du Team Whelen Action Express Racing de Felipe Nasr, Pipo Derani et Felipe Albuquerque, troisièmes eux, à 2.067 Suivent deux autres Cadillac DPI, celle du Team JDC Miller- Mustang Sampling Racing, la N°5 avec les Français Sébastien Bordais et Éric Vautier  qui en partageaient le volant avec le Portugais Joao Barbosa qui finissent à 3.442 et la N°10 du Konica Minolta, avec le duo Renger van der Zande et Ryan Briscoe qui complètent le Top 5, à 3.993 Signalons l’abandon de la seconde Mazda cele de l’éuipage avec le Français Olivier Pla et ses partenaires Jarvis et Nunez.   [caption id="attachment_337071" align="aligncenter" width="600"] Victoire del’ORECA 07 du PR1 Mathiasen en LMP2[/caption]   En catégorie LMP2, victoire de l’ORECA 07 N°52 du PR1 Mathiasen Motorsports de Simon Trummer, Patrick Kelly et Scott Huffaker. En GTLM, le succès du jour revient à l’une des BMW M8 GTE, la N°25 du duo Bruno Spengler-Connor De Phillippi qui l’emporte, et remporte sa seconde victoire de la saison après les 24 Heures de Daytona.   [caption id="attachment_337073" align="aligncenter" width="600"] Succès BMW en catégorie GTLM[/caption]   Ils devancent la 1ére des  Corvette C8.R, laN° 4 de la paire Tommy Milner -Oliver Gavin classée à 4.383, la seconde BMW M8, la N°24 de Jesse Krohn et John Edwards, complétant le podium qui finit à 0.914 de la Corvette. Top 5 pour la première des Porsche 911 RSR celle de Nick Tandy et Fred Makowicki et pour la deuxième Corvette C8.R, la N°3 d’Antonio Garcia et Jordan Taylor. A noter que l’équipage  Champion en titre, Earl Bamber et Laurens Vanthoor, ne termine qu‘au sixième rang, victime d’ennuis de freins   [caption id="attachment_337097" align="aligncenter" width="600"] IMSA-2020-ATLANTA-Succès pour l’ACURA-SHANK en GTD[/caption]   En GTD, victoire de Mario Farnbacher, Matt McMurry et Shinya Michimi avec leur Acura NSX GT3 Evo, la N°86 qui précédent la Lamborghini Huracan GT3 Evo N°48 du Paul Miller Racing  avec Bryan Sellers, Madison Snow, et Corey Lewis. La Porsche 911 GT3 R N°16  du Wright Motorsports de Patrick Long, Ryan Hardwick et Jan Heylen complètant le podium de la catégorie. Cinquième place seulement pour la Lexus RC F GT3 du Team AI Vasser Sullivan du trio Montecalvo –Bell-Telitz. Voiture qui avait remporté les trois courses précédentes !   Peter GRISWOLD Photos : IMSA- TEAMS

LE RÉSULTAT DE LA COURSE D’ATLANTA EN IMSA

  1 – Castroneves/Taylor (Acura DPi)  Penske – 273 tours 2 – Bomarito/Tincknell/Hunter-Reay (Mazda DPi)  Multimatic, à 0”983 3 – Nasr/Derani/Albuquerque (Cadillac DPi) Action Express Whelen, à 2”067 4 – Barbosa/Bourdais/Vautier (Cadillac DPi) JDC-Miller, à 3”442 5 – van der Zande/Briscoe (Cadillac DPi) Wayne Taylor, à 3”993 6 – Montoya/Cameron (Acura DPi) Penske, à 8 tours 7 – Kelly/Trummer/Huffaker (ORECA LMP2 07) PRI, à 9 tours 8 – Spengler/De Phillippi (BMW M8 GTE) Rahal RLL, à 19 tours 9 – Gavin/Milner (Chevrolet Corvette C8.R) GM Corvette, à 19 tours 10 – Krohn/Edwards (BMW M8 GTE) Rahal RLL, à 19 tours 11 – Tandy/Makowiecki (Porsche 911 RSR – 19)  Porsche, à 19 tours 12 – Garcia/Taylor (Chevrolet Corvette C8.R) GM Corvette , à 19 tours 13 – Bamber/Vanthoor (Porsche 911 RSR – 19) Porsche, à 21 tours 14 – Farnbacher/McMurry/Michimi (Acura NSX GT3)  Shank, à 28 tours 15 – Sellers/Snow/Lewis (Lamborghini Huracan GT3)  Miller, à 28 tours 16 – Hardwick/Long/Heylen (Porsche 911 GT3R)  Wright , à 28 tours 17 – Robinson/Aschenbach/Keating (Mercedes-AMG GT3) Riley, à 28 tours 18 – Montecalvo/Bell/Telitz (Lexus RC F GT3) AIM Vasser Sullivan, à 28 tours 19 – James/De Angelis/Turner (Aston Martin Vantage GT3) HOR, à 28 tours 20 – Parente/Goikhberg/Hindman (Acura NSX GT3) Heinricher, à 29 tours 21 – Heistand/Schothorst/Westbrook (Lamborghini Huracan GT3) GRT, à 30 tours 22 – MacNeil/Vilander/Westphal (Ferrari 488 GT3)  Scuderia Corsa, à 36 tours 23 – Merriman/Tilley/Braun (ORECA LMP2 07) ERA, à 41 tours 24 – Jarvis/Nunez/Pla (Mazda DPi) Mazda Multimatic, à 43 tours 25 – Morad/Hawksworth/De Quesada (Lexus RC F GT3) AIM Vasser Sullivzn, à 69 tours 26 – Auberlen/Foley/Machavern (BMW M6 GT3)  Turner, à 91 tours 27 – Potter/Lally/Pumpelly (Lamborghini Huracan GT3)  GRT, à 107 tours 28 – Leist/Simpson (Cadillac DPi) JDC-Miller, à 219 tours  ]]>