OGIER ET TOYOTA FONT COUP DOUBLE EN ESPAGNE
Le Français Sébastien Ogier a signé sa toute première victoire dans l’ère hybride du Championnat du Monde FIA des Rallyes WRC en s’imposant au RallyRACC – Rally de España, tout en aidant son équipe Toyota Gazoo Racing à remporter le titre Mondial des constructeurs ! Un joli coup double… 
Engagé sur un programme partiel cette saison avec Toyota, Sébastien Ogier qui pilote donc en altenance la troisième Toyota GR Yaris Rally1, a pris le contrôle de l’avant-dernière manche du calendrier avec une série de trois scratches au cœur des trois jours d’action sur asphalte.Fort d’une avance de 20”7 avant la dernière étape, le Français pouvait se permettre de gérer sans prendre de risques superflus dans les quatre dernières spéciales au menu de ce dimanche! 
Il réussissait parfaitement sa mission pour remporter sa première victoire dans l’ère hybride du WRC avec à l’arrivée 16”4 d’avance sur Thierry Neuville le meilleur des pilotes des Hyundai i20 N Rally1 tout en signant le cinquante-cinquième succès de sa carrière au plus haut niveau. Il s’agissait également de la première victoire dans l’élite de son copilote Benjamin Veillas.Les victoires des deux Sébastien « en mode touriste » au Monte Carlo pour Loeb et ici en Catalogne pour Ogier c’est dur et pas terrible pour l’image du plateau des participants a plein temps !
Troisième, Kalle Rovanperä sur la seconde Toyota GR Yaris Rally1, offrait un double podium à Toyota, qui s’assurait ainsi sa deuxième couronne consécutive chez les constructeurs.Avant le dénouement de la saison 2022 au Japon, l’équipe basée à Jyväskylä en Finlande, détient 93 points d’avance sur Hyundai Motorsport et ne peut donc plus être rattrapée
« C’est la première victoire de Benji, donc je suis très content pour lui », se réjouissait Sébastien Ogier, lequel enchaînait: « C’est fantastique d’obtenir cette victoire, car c’était un week-end important pour l’équipe. Ce n’est pas toujours facile d’obtenir de tels résultats et cette saison a été marquée par une belle domination, donc félicitations à Toyota Gazoo Racing ! »« C’est formidable de remporter le titre ici », ajoutait Jari-Matti Latvala, l’ancien brillant pilote désormais directeur de l’équipe Toyota Gazoo Racing.
Avant d’ajouter et de préciser:
« Le dernier rallye sera au Japon, sur les terres de Toyota. Nous serons donc bien plus détendus avant de nous y rendre. Si nous gagnons là-bas, les célébrations pourraient être grandioses ! »
Thierry Neuville ravissait la deuxième place à Kalle Rovanperä samedi en fin d’après-midi et semblait prêt à défier le nouveau Champion du monde dimanche. Le duel n’avait toutefois jamais lieu, Kalle Rovanperä étant victime d’une crevaison à l’avant gauche en roulant sur une plaque d’égout dans la deuxième spéciale du jour. Le Belge ralliait donc finalement avec un avantage de 18 secondes 1Les Hyundai complétaient le reste du top cinq. Ott Tänak terminait à 44”0 du vainqueur, l’Estonien n’ayant jamais trouvé les réglages parfaits et échouant à 9”5 de la dernière marche du podium.Son équipier, le local Dani Sordo pointait 32”5 plus loin et ce après un week-end mitigé sur ses terres. D’abord en manque de rythme, l’Espagnol montait ensuite en puissance après quelques ajustements samedi midi. Il était hélas trop tard et l’enfant du pays devait se contenter de quelques scratches sur l’asphalte.
Sixième, le Gallois Elfyn Evans, autre pilote Toyota GR Yaris Rally1,confiait manquer de performances tout au long du rallye et une crevaison au même endroit que son équipier Kalle Rovanperä dans Riudecanyes aggravait ses malheurs.Takamoto Katsuta le Japonais de l’équipe Toyota GR Yaris Rally1 et le jeune Français Adrien Fourmaux du Team M-Sport Ford Puma Rally1, terminaient septième et huitième, tous deux ayant gagné une position aux dépens de Craig Breen, lui aussi membre du M-Sport Ford Puma Rally1, lui également victime d’une crevaison dimanche matin. 
L’Irlandais finissait neuvième pour sa dernière apparition avec son copilote Paul Nagle, qui quitte le plus haut niveau après 102 départs en Mondial WRC.Pierre-Louis Loubet, l’autre pilote tricolore du -Sport Ford Puma Rally1, complétait le top dix à l’arrivée.La saison 2022 du Championnat du Monde FIA des Rallyes WRC, connaîtra sa conclusion le mois prochain avec une toute nouvelle épreuve sur asphalte, le Rallye du Japon (10-13 novembre) Claude JULIANPhotos : WRC – TEAMS 
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL FINAL DU RALLYE D’ESPAGNE 2022
1 – Ogier-Veillas (Toyota GR Yaris Rally1) en 2h44’43″92 – Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20N Rally1) à 16″43 – Rovanpera-Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) à 34″54 – Tanak- Jarveoja (Hyundai i20N Rally1) à 44″05 – Sordo-Carrera (Hyundai i20N Rally1) à 1’16″56 – Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) à 1’51″17 – Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) à 2’19″18 – Fourmaux-Coria (Ford Puma Rally1) à 2’38″49 – Breen-Nagle (Ford Puma Rally1) à 2’43″010 – Loubet-Landais (Ford Puma Rallye1) à 3’25″111 – Suninen-Markkula (Hyundai i20N WRC2) à 9’45″712 – Rossel-Sarreaud (Citroën C3 WRC2) à 10’18″213 – Gryazin-Aleksandrov (Skoda Fabia WRC2) à 10’39″014 – Lindolm-Hamalainen (Skoda Fabia WRC2) à 11’18″315 – Huttunen-Lukka (Ford Fiesta WRC2) à 11’42″8
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE DES PILOTES
1.Rovanpera : 255 points – 2.Tanak : 187 – 3.Neuville : 166 – 4.Evans : 124 – 5.Katsuta : 106 – 6.Oger : 85 – 7. Breen : 79 – 8.Sordo : 60 – 9.Lappi : 58 – 10.Greensmith: 36.
LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE DES CONSTRUCTEURS
1.Toyota Gazoo : 503 points – 2. Hyundai : 410 -3. M-Sport Ford : 238.
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