Victoire et doublé pour les BMW de l’équipe BMW RLL à l’issue de l’épreuve des 6 Heures de l’Endurance Cup sur la piste du circuit routier d’Indianapolis situé à l’intérieur du célèbre ovale de l’Indiana. 
Ce sont bien les deux Hypercars de la firme Bavaroise construites par le fabricant de châssis Italien Dallara qui triomphent et s’imposent au terme de cette manche plusieurs fois interrompues à cause des fortes pluies lors des deux premières heures, entraînant de longues périodes de voitures de sécurité avec plusieurs incidents de course ! 
Finalement la victoire revient à la BMW M Hybrid V8 de la paire que forme Philipp Eng et Jesse Krohn qui l’emportent en précédant leurs partenaires au volant de la voiture-sœur, la seconde BMW M Hybrid V8, confiée, elle , au tandem composé de Nick Yelloly et de Connor De Philippi, classés deuxièmes à seulement … 1″647 ! 
Troisième place sur le podium pour la 1ère des Porsche 963, l’’une des deux du Team Porsche Penske, celle du Français Mathieu Jaminet et du Britannique Nick Tandy.Ensuite dans le Top 5, on pointe la Porsche 963 privée de l’équipe JDC Miller, pilotée, elle par un trio, Phil Hanson, Richard Westbrook et Guido Van der Helm.Cinquième place seulement sous le passage du damier pour l’Acura ARX-06 du WTR by Andretti avec le Suisse Louis Deletraz et son équipier l’Américain Jordan Taylor.Lesquels précédent la voiture sœur, la seconde l’Acura ARX-06 du WTR by Andretti, aux mains de l’autre frére Taylor, Ricky Taylor et du Portugais Filipe Albuquerque. 
Une crevaison à hélas ralenti la Cadillac du Chip Ganassi, du poleman le Français Sébastien Bourdais, associé au Néerlandais Renger Van Der Zande qui ne se classent du coup qu’au septième rang.
Abandon pour cause de problème moteur, après 153 des 219 tours que comportait cette course pour l’équipage Pipo Derani, Tom Blomqvist et Jack Aitken avec l’autre Cadillac V-SeriesR de l’équipe Whelen Cadillac
D’autre part, un contact avec une GT a mis fin également prématurément à la course de la Lamborghini Huracan Hypercar du duo transalpin Caldarelli-Cairoli associé au Français Romain Grosjean. 
En LMP2, la victoire revient à l’équipe TDS avec McElrea-Jensen-Thomas.En GTD Pro, succès pour Laurin Heinrich et Michael Christensen avec la Porsche AO Racing en livrée dinosaure devant la Ford Mustang de Mike Rockenfeller et Harry Tincknell, podium compmlété par la Corvette d’Alex Sims et d’Antonio Garcia.Domination de Porsche en GTD pour le Team Wright avec Elliott Skeer, Adam Adelson et Jan Heylen. Peter GRISWOLDPhotos / IMSA – TEAMS
LE CLASSEMENT DE LA COURSE D’INDIANAPOLIS
1 – Eng/Krohn (BMW M Hybrid V8) RLL BMW – 219 tours2 – Yelloly/De Phillippi (BMW M Hybrid V8) RLL BMWà 1″6473 – Jaminet/Tandy (Porsche 963) Penske à 2″9474 – Hanson/Westbrook/van der Helm (Porsche 963) JDC Miller à 19″1765 – Deletraz/Taylor (Acura ARX-06) WTR by Andretti à 42″4346 – Albuquerque/Taylor (Acura ARX-06) WTR by Andretti à 52″5257 – Picariello/Viscaal/Bruni (Porsche 963 Proton Compétition à 1 tour8 – Bourdais/van der Zande (Cadillac V-SeriesR) Chip Ganassi Cadillac à 3 tours9 – McElrea/Jensen/Thomas (Oreca 07) TDS Racing à 4 tours10 – Smiechowski/Dillmann/Boulle (Oreca 07) Inter Europol à 4 tours11 – Zilisch/Dalziel/Merriman (Oreca 07)Era Motorsport à 4 tours12 – Brabham/Chatin/Hyett (Oreca 07) AO Racing à 4 tours13 – Burdon/Fraga/Robinson (Oreca 07) Riley à 5 tours14 – Murry/Nielsen/Perez Companc (Oreca 07) AF Corse à 5 tours15 – Garg/Di Resta/Goldburg (Oreca 07) United Autosports à 5 Laps16 – Dinan/Eastwood/Farano (Oreca 07) Tower à 6 tours17 – Nasr/Cameron (Porsche 963) Penske à 7 tours18 – Christensen/Heinrich (Porsche 911) AO Racing à 11 tours19 – Rockenfeller/Tincknell (Ford Mustang GT3) Multimatic à 11 tours20 – Sims/Garcia (Chevrolet Corvette Z06 GT3R) Corvette à 11 tours21 – Barnicoat/Hawksworth (Lexus RC F GT3) VasserSullivan à 11 tours22 – Riberas/Gunn (Aston Martin Vantage GT3 Evo) HORT à 11 tours23 – Farnbacher/De Angelis (Aston Martin Vantage GT3 Evo) HORT à 11 tours24 – Mostert/Love/Habul (Mercedes-AMG GT3) Sun Energy 1 à 11 tours25 – Verhagen/Snow/Sellers (BMW M4 GT3) Miller à 11 tours26 – Rigon/Serra (Ferrari 296 GT3) Risi Competizione à 12 tours27 – Heylen/Skeer/Adelson (Porsche 911) Wright à 12 tours28 – Walker/Gallagher/Foley (BMW M4 GT3) Turner à 12 tours29 – Jarvis/Kirchhöfer (McLaren 720S GT3 EVO) Pfaff à 12 tours30 – Skeen/Koch/Grenier (Mercedes-AMG GT3) Korthoff à 12 tours31 – Defrancesco/Spinelli/Goikhberg (Lamborghini Huracan) Forte à 12 tours32 – Dontje/Ellis/Ward (Mercedes-AMG GT3) Winward à 12 tours33 – Kern/Bell/Fidani (Chevrolet Corvette Z06 GT3R) AWA à 12 tours34 – Fuoco/Sernagiotto/Lacorte (Ferrari 296 GT3) AF Corse à 12 tours35 – Dickinson/van Berlo/Pedersen (Porsche 911) Riley à 12 tours36 – Millroy/Schandorff/Iribe (Ferrari 296 GT3) Inception à 13 tours37 – Doyle/Formal/Marcelli (Lamborghini Huracan) WTR by Andretti à 13 tours38 – Pumpelly/Lally/Potter (Aston Martin Vantage GT3 Evo) Magnus à 13 tours39 – Leitch/Fjordbach/Li (Porsche 911) High Class à 13 tours40 – Vilander/Lindh/Hedman (Ferrari 296 GT3) DragonSpeed à 14 tours41 – Hargrove/Chaves/Andretti (Porsche 911) Andretti à 14 tours42 – Catsburg/Milner (Chevrolet Corvette Z06 GT3R) Corvette à 15 Laps43 – Andrews/Pinto de Andrade/Yoluc (Mercedes-AMG GT3) Lone Star à 16 tours44 – McAleer/Calderon/Monk (Acura NSX GT3) Gradient à 26 tours45 – Pino/Hanley/Keating (Oreca 07) United Autosports à 31 tours46 – Mueller/Hand (Ford Mustang GT3) Multimatic à 55 tours47 – Barker/Lewis/Levorato (Ford Mustang GT3) Proton à 57 tours48 – Bovy/Gatting/Frey (Lamborghini Huracan) Iron Dames à 57 tours49 – Huffaker/Lucas/Andersen (Oreca 07) High Class à 61 tours50 – Sbirrazzuoli/Costa Balboa/Franco (Ferrari 296 GT3) Conquest Racing à 63 tours51 – Grosjean/Caldarelli/Cairoli (Lamborghini SC63) Iron Lynx à 67 tours52 – Molina/Heriau/Mann (Ferrari 296 GT3) AF Corse à 116 tours53 – Agostini/Scardina/Triarsi (Ferrari 296 GT3) Triarsi à 137 tours54 – Blomqvist/Aitken/Derani (Cadillac V-SeriesR) Whelen Cadillac à 153 tours55 – Telitz/Thompson/Montecalvo (Lexus RC F GT3) VasserSullivan à 192 tours56 – Engstler/Paul (Lamborghini Huracan) Iron Lynx à 217 tours ]]>
