L’équipe Alpine signe un excellent temps en ouverture avec Charles Milesi qui signe le chrono de référence sous la pluie!
Pour son ultime rendez-vous en Championnat du monde d’Endurance WEC, le clan Alpine a idéalement lancé son week-end italien.
La formation française réalise en effet ce vendredi 6 novembre 2026, un formidable lancement de son week-end Lombard, lors des premiers essais libres des 6 Heures de Monza, grâce à Charles Milesi, auteur du meilleur temps au volant de l’A424 N°35.
Les adieux d’Alpine au Mondial WEC débutent de la meilleure des manières. Ce vendredi matin, sur le circuit de Monza, le constructeur français a frappé fort en plaçant ses deux prototypes aux trois premières places de la première séance des essais libres de cette finale de la saison 2026.
Charles Milesi a signé le chrono de référence en 1’45’’862, permettant à l’A424 N°35 de devancer de 0’’401 la Ferrari 499P N°83 d’AF Corse, pilotée par Yifei Ye.
L’Alpine N°36 de Victor Martins s’est hissée au troisième rang en 1’46’’453, à 0’’591 de son équipière. Elle partage cette position avec l’Aston Martin Valkyrie N°007 de Harry Tincknell et Tom Gamble, créditée du même chrono!
Derrière ce quatuor, l’une des Ferrari 499P ‘ Officielle, la N°51 du trio formé de James Calado, Alessandro Pier Guidi et d’Antonio Giovinazzi occupe la cinquième place, devant la 1ère des Genesis GMR-001, la N°17 de l’équipage composé de Mathys Jaubert, André Lotterer et de Pipo Derani.
La Peugeot 9X8 N°94 de Théo Pourchaire, Malthe Jakobsen et Loïc Duval se classe septième, juste devant la seconde Ferrari ‘Usine, la N°50 de Nicklas Nielsen, Miguel Molina et Antonio Fuoco.
La deuxième Genesis, la N°19 de Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet et Dani Juncadella, occupant la neuvième place.
Du côté de Toyota, les deux GR010 Hybrid figurent plus loin, classées dans le top 15.
La N°8 de Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa et Brendon Hartley se positionne au onzième rang, tandis que la N°7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries occupe la quatorzième place.
Garage 59 en tête de la catégorie LMGT3
En LMGT3, la McLaren 720S LMGT3 EVO N°10 de Garage 59 s’est également illustrée. Pilotée par Tom Fleming, elle a signé le meilleur temps en 1’57’’575.
La deuxième place revient à la Ford Mustang LMGT3 EVO N°88 de Proton Competition, confiée à Giammarco Levorato, à 0’’330.
La Corvette Z06 LMGT3.R N°33 de TF Sport, pilotée par Jonny Edgar aux côtés de Ben Keating et Nick Catsburg, complète le trio de tête à 0’’371.
A noter que la Porsche 911 LMGT3 R EVO N°92 de The Bend Manthey, après avoir manqué la majeure partie de la séance, n’a rejoint la piste qu’en toute fin de roulage.
Une séance perturbée par trois drapeaux rouges
Cette première session n’a toutefois pas été de tout repos. Trois interruptions ont ponctué les essais. Le premier drapeau rouge a été provoqué par un incident impliquant la Ferrari N°50.
La BMW M Hybrid V8 N°20 de Team WRT a ensuite quitté la piste dans la Variante Ascari, entraînant une deuxième neutralisation.
Enfin, un contact entre la Porsche N°91 de Manthey DK Engineering et la Genesis N°19 de Mathieu Jaminet a provoqué la troisième interruption.
La Porsche a terminé sa course dans le bac à graviers au niveau du second Lesmo.
La séance s’est finalement achevée sous drapeau à damier, avec notamment un avertissement pour non-respect des limites de piste adressé à la BMW N°32 de Team WRT.
Après ce premier acte particulièrement encourageant pour Alpine, les concurrents retrouveront la piste à 14h30 pour la deuxième séance d’essais libres des 6 Heures de Monza.
Stéphane CAVOIT
Crédit Photos : Willy CHANTELOUP / RACINGSHOOTS
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