Lando Norris en pole après le déluge ! Mais derrière une averse de pénalités qui touche Russell et Verstappen entre autres, bouleverse la grille de départ !
En effet, Russell perd cinq places en raison de changements de composants de son unité de puissance et passe de la deuxième à la septième position, laissant Antonelli aux côtés de Norris en première ligne. Leclerc, quatrième à l’arrivée, perd dix places pour avoir dépassé la limite saisonnière pour les moteurs à combustion interne, tandis que Hamilton et Verstappen s’élanceront du fond de la grille après de nouveaux changements d’unité de puissance.
Sergio Perez devra également partir du fond de la grille en raison de modifications apportées à sa Cadillac. Lawson et Hülkenberg seront donc les principaux bénéficiaires, partant de la deuxième ligne.
Lando Norris, dans sa McLaren, partira en pole position ce dimanche 8 novembre pour le Grand Prix du Brésil qui se déroule sur la piste du circuit d’Interlagos de Sao Paulo, 20ème manche de la saison 2026, après avoir devancé les deux Mercedes de George Russell et de Kimi Antonelli – mais Russell sera l’un des nombreux pilotes pénalisé – lui de cinq places dimanche pour avoir percuté Isack Hadjar au Mexique, dans le 1er tour.
Le poleman – sa quatrième cette saison quatrième cette saison après la Hongrie, les Pays-Bas et l’Espagne – qui déclarait:
« Cela a véritablement été une longue journée, mais c’était une belle séance et être en pole pour la 3e année consécutive ici, j’en suis très heureux. Ce n’était vraiment pas facile en piste lorsque la pluie s’est intensifiée, l’objectif était de faire deux tours d’affilée sans erreur. C’était ma première fois sous la pluie avec ces voitures, j’ai dû apprendre vite, avec les deux types de pneus. C’est vraiment bien de partir de cette position, peu importe la manière dont on y est parvenu, mais franchement je suis heureux d’être en pole. »
Les derniers essais libres s’étaient disputés sur une piste séche, conclus par un meilleur chrono pour le pilote Néerlandais Max Verstappen, puis un déluge est tombé avant les qualifications… retardant le début de la Q1 d’une heure et demie !
Comme si Ayrton Senna, de là-haut, avait décidé de rendre les choses un peu plus difficiles à ses successeurs, les deux jeunes Brésiliens Gabriel Bortoleto et surtout Rafael Camara, pour sa première qualif en F1.
Q1
Le premier n’a pas réussi à se sortir de la Q1, dans son Audi, mais le plus jeune, dans sa Haas, s’est sacrément bien débrouillé car il s’est qualifié pour la Q2, non sans avoir abîmé un peu sa monoplace contre un rail de sécurité !
Même pas peur, à 21ans, et il a attaqué la Q2 bille en tête, devant des fans brésiliens trempés mais ravis.
Après la Q1, Max Verstappen a arrêté les frais, vu qu’il était certain de partir en dernière ligne dimanche (pour cause de pénalités pour changement d’éléments de son moteur, comme Lewis Hamilton).
Mais le Néerlandais avait auparavant signé le deuxième meilleur chrono de cette Q1, pour l’honneur, pour le panache, derrière George Russell (pénalisé de 5 places pour avoir percuté Hadjar au Mexique) et devant Lewis Hamilton.
Les deux Alpine ont été éliminées de cette Q1, comme les deux Cadillac, Lance Stroll et donc Gabriel Bortoleto.
Q2
La pluie s’est calmée et la piste a commencé à sécher, un petit peu, puis les deux Mercedes sont passées en tête, Russell devant Antonelli, suivies de près par les deux Ferrari, Leclerc devant Hamilton, et la McLaren de Norris.
Autre fait marquant de cette Q2, Fernando Alonso, dans son Aston Martin, a fait valoir son expérience immense et visé jusqu’au bout … le passage en Q3, en pneus intermédiaire !
Il a obtenu finalement son premier passage en Q3 de toute l’année, à la vingtième qualif !
A deux minutes de la fin de la Q2, le quintette de devant était constitué de Russell, Lawson, Hadjar, Leclerc et Hülkenberg.
Puis tout s’est arrêté, en fin de Q2, quand Camara a tiré tout droit et tapé le rail, de face, mais sans se faire mal.
Dommage pour le jeune Brésilien et drapeau rouge, fin de Q2.
Hamilton avait déjà arrêté les frais, car sûr de partir en fond de grille, et les autres éliminés ont été Oscar Piastri, une grosse déception, Camara donc, mais aussi Arvid Lindblad et Carlos Sainz Jr, en plus de Verstappen sans participer à la Q2.
Q3
Norris a signé un chrono de 1‘27.470, en pneus intermédiaires, dans cette Q3 avortée par un dernier orage, à la fin d’une séance de qualifications très arrosée, une heure et demie plus tard que dans le programme du Grand Prix.
Alors que quatre pilotes, dans trois top teams, étaient assurés de ne pas pouvoir partir en pole position, quoi qu’il arrive, en raison de pénalités pour diverses raisons.
Sur la première ligne, aux côtés de la McLaren du Champion du monde 2025, on aurait du retrouver la Mercedes de George Russell qui précédait la seconde flèche d’argent celle du tout récent Champion du monde Andrea Kimi Antonelli. Mais en raison de sa pénalité, il va reculer de cinq places sur la grille et s’élancer seulement septième.
Le pilote Français de Red Bull septième lui de ce fait des pénalités gagne deux rangs et partira finalement cinquième. il indiquait:
« J’ai eu du mal au début puis je me suis bien senti. Je suis passé en Q3 assez facilement et on était bien en pneus intermédiaires. On était au courant qu’il fallait ressortir assez tôt sur la Q3 mais on n’a pas réussi à le faire. Il a plu de plus en plus fort, on perdait du grip, et j’étais le dernier à sortir des stands. J’aurais aimé sortir un peu plus tôt. Je dois dire que pour une séance de qualifs où on ne fait pas la course avec les autres, et où à des moments il n’y avait pas beaucoup d’eau, même comme ça, il y avait peu d’adhérence. Je pense qu’il y a mieux à faire au niveau des pneus, car je trouve ça un peu dangereux. »
Le Britannique qui confiait :
« J’étais en train de faire un tour qui aurait pu me permettre d’être en pole, mais on a mal jugé la situation. Il faut comprendre pourquoi. De la pluie encore plus forte arrivait, et je n’ai pas pu finir le tour. Tout dépend du temps demain dimanche, mais j’ai confiance dans la voiture, encore plus sous la pluie que sur le sec. »
Pour sa part, son équipier le nouveau Champion, qui du coup récupère la seconde place en 1ère ligne, expliquait, lui:
« C’était vraiment très piégeux en piste, je ne savais pas à quoi m’attendre. Je n’ai jamais roulé ici sous la pluie. J’ai fait quelques erreurs, notamment au virage 5, où j’ai failli partir à la faute. J’ai quand même pu finir trois. On verra le temps qu’il fera demain ce dimanche, il faudra se préparer pour toutes les conditions. La météo a été très imprévisible pour le moment. »
Dimanche, la course est programmée à 18h00 françaises et le circuit d’Interlagos, où il est très facile de dépasser, a déjà été le théâtre de remontées spectaculaires, notamment par Verstappen, deux fois, et Hamilton, trois fois, qui partiront en dernière ligne. Ca promet vraiment !
Daniel ORTELLI
Photos : F1 – TEAMS
Russell : 5 places de pénalité (7ème)
Leclerc : 10 places de pénalité (14ème)
Hamilton : pénalité fond de grille (20ème)
Verstappen : pénalité fond de grille (21ème)
Pérez : pénalité fond de grille (22ème)
LE CLASSEMENT DES ESSAIS QUI N’EST PAS LA GRILLE DE DÉPART DU GP DU BRÉSIL A SAO PAULO
1 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’27″470 – Q3
2 – George Russell (Mercedes) – 1’27″674 – Q3
3 – Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1’28″095 – Q3
4 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’28″289 – Q3
5 – Liam Lawson (Racing Bulls-Ford) – 1’28″321 – Q3
6 – Nico Hulkenberg (Audi) – 1 mezza-1’28″668 – Q3
7 – Isack Hadjar (Red Bull-Ford) – 1’28″763 – Q3
8 – Oliver Bearman (Haas-Ferrari) – 1’29″831 – Q3
9 – Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) – 1’30″311 – Q3
10 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) – 1’30″456 – Q3
11 – Lewis Hamilton (Ferrari) – 1’30″001 – Q2
12 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1’30″369 – Q2
13 – Rafael Câmara (Haas-Ferrari) – 1’31″515 – Q2
14 – Arvid Lindblad (Racing Bulls-Ford) – 1’31″687 – Q2
15 – Carlos Sainz Jr (Williams-Mercedes) – 1’31″785 – Q2
16 – Max Verstappen (Red Bull-Ford) – senza tempo – Q1
17 – Franco Colapinto (Alpine-Mercedes) – 1’33″327 – Q1
18 – Pierre Gasly (Alpine-Mercedes) – 1’33″449 – Q1
19 – Lance Stroll (Aston Martin-Honda) – 1’33″653 – Q1
20 – Valtteri Bottas (Cadillac-Ferrari) – 1’33″774 – Q1
21 – Sergio Perez (Cadillac-Ferrari) – 1’34″509 – Q1
22 – Gabriel Bortoleto (Audi) – 1’41″564 – Q1
