Antonelli devant Norris !
Le duel des champions du monde a continué vendredi, sur le tracé d’Interlagos de Sao Paulo lors de la deuxième séance des essais libres, et Kimi Antonelli, battu par Lando Norris aux EL1, a pris sa revanche en faisant un peu mieux que le Britannique, signant un chrono de 1’10.763 pour son meilleur tour, en pneus tendres, soit une seconde de mieux que le pilote de la McLaren, Lando Norris, trois heures plus tôt !
Tous les pilotes titulaires ont cette fois participé à ces EL2 et ont testé toute la gamme de pneus Pirelli disponibles ici, d’abord les durs et les medium, pour préparer la course de dimanche, puis les tendres en fin de séance, pour préparer les qualifications de samedi après-midi sur ce circuit d’Interlagos, qui, rappelons-le, tourne en sens inverse des aiguilles d’une montre.
Kimi, le nouveau champion du monde, a été le seul à passer sous la barre de la minute 11 au tour et a bouclé plus de tours que Norris, crédité lui de 1’11″016, à 0.253, lors d’une séance épargnée par la pluie.
Même s’il y a eu quelques alertes météo et même quelques gouttes, à certains endroits du circuit. Mais pas longtemps du tout, et pas assez pour gêner les 22 pilotes de ce plateau 2026, dont le petit nouveau, Rafael Camara, désormais titulaire chez Haas dans le baquet occupé jusqu’alors toute l’année par Esteban Ocon.
Camara le Brésilien a signé le seizième chrono de cette séance, juste derrière Fernando Alonso dans son Aston Martin.
A presque deux secondes (1.798) d’Antonelli tout de même, qui a finalement devancé Norris, donc, mais aussi Verstappen, Russell, Piastri et les deux Ferrari de Hamilton et Leclerc, respectivement six et sept seulement de ces libres 2, classés respectivement à 0.450 et 0.720
C’est tout sauf encourageant après le week-end mexicain où le niveau de performance de la Scuderia était bien meilleur et où la Scuderia aurait dû faire 1 et 2…
Derrière les top teams, les places d’honneur ont été prises par Gabriel Bortoleto, excellent huitième à 1.017 dans son Audi, Isack Hadjar neuvième dans l’autre Red Bull, à 1.076 et Ollie Bearman dixième dans sa Haas à moteur Ferrari, à 1.228.
Pas de quoi tirer la moindre conclusion en prévision de samedi, sauf qu’Antonelli a marqué son nouveau territoire, celui d’un champion du monde de 20 ans, pas impressionné du tout par le fait d’étrenner son premier titre sur les terres d’Ayrton Senna.
La suite samedi…
Daniel ORTELLI
Photos : F1 – TEAMS
LE RÉSULTAT DES ESSAIS LIBRES 2 A INTERLAGOS
– Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1’10″763 – 35 tours
2 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’11″016 – 29
3 – Max Verstappen (Red Bull-Ford) – 1’11″022 – 23
4 – George Russell (Mercedes) – 1’11″036 – 33
5 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1’11″084 – 30
6 – Lewis Hamilton (Ferrari) – 1’11″213 – 33
7 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’11″483 – 31
8 – Gabriel Bortoleto (Audi) – 1’11″780 – 31
9 – Isack Hadjar (Red Bull-Ford) – 1’11″839 – 30
10 – Oliver Bearman (Haas-Ferrari) – 1’11″991 – 34
11 – Franco Colapinto (Alpine-Mercedes) – 1’11″996 – 31
12 – Arvid Lindblad (Racing Bulls-Ford) – 1’12″008 – 34
13 – Liam Lawson (Racing Bulls-Ford) – 1’12″042 – 34
14 – Pierre Gasly (Alpine-Mercedes) – 1’12″109 – 35
15 – Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) – 1’12″538 – 32
16 – Rafael Câmara (Haas-Ferrari) – 1’12″561 – 28
17 – Carlos Sainz Jr (Williams-Mercedes) – 1’12″742 – 31
18 – Lance Stroll (Aston Martin-Honda) – 1’12″942 – 27
19 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) – 1’12″953 – 35
20 – Sergio Perez (Cadillac-Ferrari) – 1’13″316 – 32
21 – Valtteri Bottas (Cadillac-Ferrari) – 1’13″383 – 31
22 – Nico Hülkenberg (Audi) – Pas de temps
