

George Russell remporte la victoire de la manche ‘Sprint en franchissant en vainqueur sous le drapeau à damier alors que la pluie commençait à tomber.
Belle deuxième place pour la Ferrari de Leclerc, Norris conservant la troisième place devant Antonelli. Cinquième place pour Piastri, qui devance Verstappen, Hamilton et Gasly, autres les pilotes dans les points.

Suivent Bortoleto, Lindblad, Lawson, Colapinto, Tsunoda, Ocon, Bearman, Albon, Stroll, Alonso, Bottas et Sainz. Hülkenberg et Pérez ayant eux abandonnés.
Victorieux ce samedi Russell, le pilote de Mercedes avait déjà remporté les courses ‘Sprint de Shanghai et de Montréal, mais la suite fut catastrophique pour lui.

Mais en ce début de week-end du dernier GP des Pays-Bas disputé, George Russell, au volant de sa Mercedes, décroche non seulement ce vendredi la pole position des qualifications ‘Sprint, mais il a confirmé ce samedi, en dominant également cette 1ère courte de Zandvoort.
Avec un rythme assuré et décisif qui lui permet de remporter sa troisième victoire de la saison dans ce type d’épreuve courte.
A l’arrivée, il déclarait :
« C’est un bon début de week-end. S’il y avait eu un tour de plus, la fin de la course aurait été très différente, à cause de la pluie. Je savais que s’il devait y avoir des dépassements, ce serait vers la fin, donc je devais gérer mes pneus pour m’assurer d’en avoir encore à la fin. Je savais que Charles serait rapide et quand je l’ai vu derrière moi, j’ai augmenté le rythme. »

Et l’immense et incroyable public, venu en grand nombre sur ce circuit tracé au beau milieu des dunes et situé à deux pas de la mer du Nord, a sans aucun doute apprécié de suivre les vingt-deux monoplaces alignées en file indienne pendant les trente minutes de cette manche ‘Sprint.
En fait, le seul moment intéressant fut le dépassement magistral de Charles Leclerc sur Lando Norris, alors que les deux pilotes se disputaient la deuxième place depuis plusieurs tours.

Le pilote Ferrari profitant astucieusement d’une faiblesse du moteur Mercedes de Norris, eut le culot et osa se faufiler à l’intérieur du fameux et célèbre virage de Tarzan.
Le Monégasque qui lui, confiait :
« Quand on est le seul à tenter quelque chose, c’est soit la bonne décision, soit la mauvaise. Mais c’était le bon choix, ça veut dire qu’on avait bien travaillé lors des essais libres. Je savais que Lando n’avait pas beaucoup de déploiement d’énergie dans la ligne droite principale, donc je devais en tirer le maximum. Mais on est quand même arrivés au point de freinage au même moment, donc ç’a été difficile. La voiture se comporte bien, c’est donc une bonne chose de commencer la deuxième moitié de la saison comme ça. »

Une manœuvre d’un autre temps, pourrait-on dire, dans un virage mondialement réputé et depuis des décennies, entré dans l’histoire de la F1.
Quant au Champion du monde en titre, Lando Norris, lui, il précisait :
« Ce n’est pas un mauvais résultat, mais ce n’est pas non plus le meilleur car cela aurait été bien d’être un peu plus rapide aujourd’hui. Mais Charles était trop rapide. Je ne pense pas que ce soit à cause des pneus, c’était simplement notre rythme. Nous sommes très performants dans les virages à grande vitesse, mais la voiture n’atteint pas le niveau requis dans les virages lents. Nous pouvons nous réjouir des progrès que nous réalisons, mais il nous en faut davantage. L’équipe travaille déjà très dur mais je pense qu’on peut faire encore mieux. »

Et, quid direz-vous du leader du classement provisoire du Championnat, le jeune prodige transalpin Andrea Kimi Antonelli, lui, il s’est contenté de dépasser la McLaren d’Oscar Piastri au départ, passant ainsi de la cinquième à la quatrième place.
Il était visiblement plus rapide que Norris dans les derniers tours, mais le risque était trop important… et il a préféré assurer que de tenter le coup !

Derrière lui, Max Verstappen classé sixième au volant de sa Red Bull, a dû se défendre contre l’autre ‘Rosso de Lewis Hamilton, finalement septième.
Les deux pilotes ont connu un début de week-end peu palpitant.

Quant au dernier point attribué, il est revenu à l’Alpine du Français Pierre Gasly.
Le Normand qui indiquait :
« Très clairement, les évolutions fonctionnent, donc c’est très positif. Ça faisait longtemps qu’on attendait ces pièces sur la voiture. On avait pris un peu de retard par rapport aux autres mais là, ça nous remet dans la bagarre pour les points, donc c’est satisfaisant. »
Daniel ORTELLI
Photos : F1 – TEAMS

LE CLASSEMENT DE LA MANCHE ‘SPRINT DU GP DES PAYS-BAS A ZANDVOORT

1 – George Russell (Mercedes) – 24 tours
2 – Charles Leclerc (Ferrari) à 1.360
3 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) à 5.196;
4 – Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) à 5.581
5 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) à 10.185
6 – Max Verstappen (Red Bull-Ford) à 10.529
7 – Lewis Hamilton (Ferrari) à 12.188;
8 – Pierre Gasly (Alpine-Mercedes) à 42.510
9 – Gabriel Bortoleto (Audi) à 44.437
10 – Arvid Lindblad (Racing Bulls-Ford) à 44.971
11 – Liam Lawson (Red Bull-Ford) à 47.471
12 – Franco Colapinto (Alpine-Mercedes) à 54.466
13 – Yuki Tsunoda (Racing Bulls-Ford) à 56.483
14 – Esteban Ocon (Haas-Ferrari) à 1’06.098
15 – Oliver Bearman (Haas-Ferrari) à 1’06.588
16 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) à 1’14.632
17 – Lance Stroll (Aston Martin-Honda) à 1’14.650
18 – Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) à 1’15.284
19 – Valtteri Bottas (Cadillac-Ferrari) à 1 tour
20 – Carlos Sainz Jr (Williams-Mercedes) à 1 tour
ABANDONS : Sergio Perez – Nico Hülkenberg

LE CLASSEMENT PROVISOIRE DES PILOTES
1.Antonelli / 224 points – 2. Hamilton : 171 – 3. Russell : 168 – 4. Leclerc : 145 – 5. Norris : 134 – 6. Verstappen : 112 – 7. Piastri : 96 – 8. Hadjar : 68 – 9. Gasly et Lawson : 43 – 11. Lindblad : 23 – 12. Colapinto 19 – 13. Bearman : 18 – 14. Bortoleto : 10 – 15. Sainz Jr : 6 – 16. Albon : 5 – 17. Ocon : 3 – 18. Hülkenberg : 2 – 19. Alonso : 1.


LE CLASSEMENT PROVISOIRE DES TEAMS
1. Mercedes / 392 points – 2. Ferrari : 316 – 3. McLaren-Mercedes : 230 – 4. Red Bull-Ford : 180 – 5. Racing Bulls-Ford : 66 – 6. Alpine-Mercedes : 62 – 7. Haas-Ferrari : 21 – 8. Audi : 12 – 9. Williams-Mercedes : 11 – 10. Aston Martin-Honda : 1.








