Victoire et doublé pour les BMW de l’équipe BMW RLL à l’issue de l’épreuve des 6 Heures de l’Endurance Cup sur la piste du circuit routier d’Indianapolis situé à l’intérieur du célèbre ovale de l’Indiana.
Ce sont bien les deux Hypercars de la firme Bavaroise construites par le fabricant de châssis Italien Dallara qui triomphent et s’imposent au terme de cette manche plusieurs fois interrompues à cause des fortes pluies lors des deux premières heures, entraînant de longues périodes de voitures de sécurité avec plusieurs incidents de course !
Finalement la victoire revient à la BMW M Hybrid V8 de la paire que forme Philipp Eng et Jesse Krohn qui l’emportent en précédant leurs partenaires au volant de la voiture-sœur, la seconde BMW M Hybrid V8, confiée, elle , au tandem composé de Nick Yelloly et de Connor De Philippi, classés deuxièmes à seulement … 1″647 !
Troisième place sur le podium pour la 1ère des Porsche 963, l’’une des deux du Team Porsche Penske, celle du Français Mathieu Jaminet et du Britannique Nick Tandy.
Ensuite dans le Top 5, on pointe la Porsche 963 privée de l’équipe JDC Miller, pilotée, elle par un trio, Phil Hanson, Richard Westbrook et Guido Van der Helm.
Cinquième place seulement sous le passage du damier pour l’Acura ARX-06 du WTR by Andretti avec le Suisse Louis Deletraz et son équipier l’Américain Jordan Taylor.
Lesquels précédent la voiture sœur, la seconde l’Acura ARX-06 du WTR by Andretti, aux mains de l’autre frére Taylor, Ricky Taylor et du Portugais Filipe Albuquerque.
Une crevaison à hélas ralenti la Cadillac du Chip Ganassi, du poleman le Français Sébastien Bourdais, associé au Néerlandais Renger Van Der Zande qui ne se classent du coup qu’au septième rang.
Abandon pour cause de problème moteur, après 153 des 219 tours que comportait cette course pour l’équipage Pipo Derani, Tom Blomqvist et Jack Aitken avec l’autre Cadillac V-SeriesR de l’équipe Whelen Cadillac
D’autre part, un contact avec une GT a mis fin également prématurément à la course de la Lamborghini Huracan Hypercar du duo transalpin Caldarelli-Cairoli associé au Français Romain Grosjean.
En LMP2, la victoire revient à l’équipe TDS avec McElrea-Jensen-Thomas.
En GTD Pro, succès pour Laurin Heinrich et Michael Christensen avec la Porsche AO Racing en livrée dinosaure devant la Ford Mustang de Mike Rockenfeller et Harry Tincknell, podium compmlété par la Corvette d’Alex Sims et d’Antonio Garcia.
Domination de Porsche en GTD pour le Team Wright avec Elliott Skeer, Adam Adelson et Jan Heylen.
Peter GRISWOLD
Photos / IMSA – TEAMS
LE CLASSEMENT DE LA COURSE D’INDIANAPOLIS
1 – Eng/Krohn (BMW M Hybrid V8) RLL BMW – 219 tours
2 – Yelloly/De Phillippi (BMW M Hybrid V8) RLL BMWà 1″647
3 – Jaminet/Tandy (Porsche 963) Penske à 2″947
4 – Hanson/Westbrook/van der Helm (Porsche 963) JDC Miller à 19″176
5 – Deletraz/Taylor (Acura ARX-06) WTR by Andretti à 42″434
6 – Albuquerque/Taylor (Acura ARX-06) WTR by Andretti à 52″525
7 – Picariello/Viscaal/Bruni (Porsche 963 Proton Compétition à 1 tour
8 – Bourdais/van der Zande (Cadillac V-SeriesR) Chip Ganassi Cadillac à 3 tours
9 – McElrea/Jensen/Thomas (Oreca 07) TDS Racing à 4 tours
10 – Smiechowski/Dillmann/Boulle (Oreca 07) Inter Europol à 4 tours
11 – Zilisch/Dalziel/Merriman (Oreca 07)Era Motorsport à 4 tours
12 – Brabham/Chatin/Hyett (Oreca 07) AO Racing à 4 tours
13 – Burdon/Fraga/Robinson (Oreca 07) Riley à 5 tours
14 – Murry/Nielsen/Perez Companc (Oreca 07) AF Corse à 5 tours
15 – Garg/Di Resta/Goldburg (Oreca 07) United Autosports à 5 Laps
16 – Dinan/Eastwood/Farano (Oreca 07) Tower à 6 tours
17 – Nasr/Cameron (Porsche 963) Penske à 7 tours
18 – Christensen/Heinrich (Porsche 911) AO Racing à 11 tours
19 – Rockenfeller/Tincknell (Ford Mustang GT3) Multimatic à 11 tours
20 – Sims/Garcia (Chevrolet Corvette Z06 GT3R) Corvette à 11 tours
21 – Barnicoat/Hawksworth (Lexus RC F GT3) VasserSullivan à 11 tours
22 – Riberas/Gunn (Aston Martin Vantage GT3 Evo) HORT à 11 tours
23 – Farnbacher/De Angelis (Aston Martin Vantage GT3 Evo) HORT à 11 tours
24 – Mostert/Love/Habul (Mercedes-AMG GT3) Sun Energy 1 à 11 tours
25 – Verhagen/Snow/Sellers (BMW M4 GT3) Miller à 11 tours
26 – Rigon/Serra (Ferrari 296 GT3) Risi Competizione à 12 tours
27 – Heylen/Skeer/Adelson (Porsche 911) Wright à 12 tours
28 – Walker/Gallagher/Foley (BMW M4 GT3) Turner à 12 tours
29 – Jarvis/Kirchhöfer (McLaren 720S GT3 EVO) Pfaff à 12 tours
30 – Skeen/Koch/Grenier (Mercedes-AMG GT3) Korthoff à 12 tours
31 – Defrancesco/Spinelli/Goikhberg (Lamborghini Huracan) Forte à 12 tours
32 – Dontje/Ellis/Ward (Mercedes-AMG GT3) Winward à 12 tours
33 – Kern/Bell/Fidani (Chevrolet Corvette Z06 GT3R) AWA à 12 tours
34 – Fuoco/Sernagiotto/Lacorte (Ferrari 296 GT3) AF Corse à 12 tours
35 – Dickinson/van Berlo/Pedersen (Porsche 911) Riley à 12 tours
36 – Millroy/Schandorff/Iribe (Ferrari 296 GT3) Inception à 13 tours
37 – Doyle/Formal/Marcelli (Lamborghini Huracan) WTR by Andretti à 13 tours
38 – Pumpelly/Lally/Potter (Aston Martin Vantage GT3 Evo) Magnus à 13 tours
39 – Leitch/Fjordbach/Li (Porsche 911) High Class à 13 tours
40 – Vilander/Lindh/Hedman (Ferrari 296 GT3) DragonSpeed à 14 tours
41 – Hargrove/Chaves/Andretti (Porsche 911) Andretti à 14 tours
42 – Catsburg/Milner (Chevrolet Corvette Z06 GT3R) Corvette à 15 Laps
43 – Andrews/Pinto de Andrade/Yoluc (Mercedes-AMG GT3) Lone Star à 16 tours
44 – McAleer/Calderon/Monk (Acura NSX GT3) Gradient à 26 tours
45 – Pino/Hanley/Keating (Oreca 07) United Autosports à 31 tours
46 – Mueller/Hand (Ford Mustang GT3) Multimatic à 55 tours
47 – Barker/Lewis/Levorato (Ford Mustang GT3) Proton à 57 tours
48 – Bovy/Gatting/Frey (Lamborghini Huracan) Iron Dames à 57 tours
49 – Huffaker/Lucas/Andersen (Oreca 07) High Class à 61 tours
50 – Sbirrazzuoli/Costa Balboa/Franco (Ferrari 296 GT3) Conquest Racing à 63 tours
51 – Grosjean/Caldarelli/Cairoli (Lamborghini SC63) Iron Lynx à 67 tours
52 – Molina/Heriau/Mann (Ferrari 296 GT3) AF Corse à 116 tours
53 – Agostini/Scardina/Triarsi (Ferrari 296 GT3) Triarsi à 137 tours
54 – Blomqvist/Aitken/Derani (Cadillac V-SeriesR) Whelen Cadillac à 153 tours
55 – Telitz/Thompson/Montecalvo (Lexus RC F GT3) VasserSullivan à 192 tours
56 – Engstler/Paul (Lamborghini Huracan) Iron Lynx à 217 tours
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