Résultat mitigé à Austin au Texas avec la sixième place de Pierre mais hélas l’abandon d’Esteban au second des trois Grands Prix des États-Unis !L’écurie BWT Alpine F1 a inscrit six points ce dimanche au second Grand Prix des États-Unis qui aprés Miami se disputait sur la piste du circuit du COTA à Austin au Texas après la sixième place de Pierre Gasly sur le Circuit des Amériques.En parallèle, l’épreuve d’Esteban Ocon s’arrêtait au septième tour après un gros contact avec la Mc Laren du jeune Australlien Oscar Piastri, endommageant considérablement son A523 au départ. 
Auteur d’un bon envol, Esteban gagnait pourtant plusieurs positions dans l’ascension vers le premier virage, mais le Français était victime d’un incident de course dans l’enchaînement suivant avec la McLaren d’Oscar Piastri à l’extérieur. Le contact endommageait son ponton gauche et son plancher, le faisant rétrograder en queue de peloton avant son abandon au septième tour.De son côté, Pierre glissait au dixième rang avant de reprendre la huitième place avec les abandons d’Esteban Ocon et d’Oscar Piastri. Après ses deux arrêts, Pierre conservait son sang-froid pour résister aux offensives des Aston Martin et franchir le drapeau à damier en huitième position et ajouter de nouveaux points aux deux unités déjà inscrites samedi lors du Sprint.Mais ensuite aprés la disqualification de la Mercedes de Lewis Hamilton et celui aussi de la Ferrari de Charles Leclerc, pour faux plat non règlementaire, probablement usé par les passages à répétition sur les vibreurs, le seul pilote qAlpine à franchir le damier se retrouvait finalement au sixième rang, synonyme de six points 
Course
Esteban est parti en médiums neufs. Il a abandonné au septième tour. Meilleur tour en course : 1’44’’789.Pierre est parti en médiums neufs. Il s’est arrêté au dix-neruvième tour pour des médiums neufs et au trente huitième pour des durs neufs. Meilleur tour en course : 1’40’’412.PAROLES DE PILOTES
Pierre Gasly — Départ : 7/ Arrivée : 8 : « Je suis très satisfait du résultat et je dois dire qu’il s’agit probablement de notre week-end le plus complet de la saison jusqu’ici, avec deux bons résultats en qualifications et des points sur les deux courses. Nous avons concédé quelques places au départ, mais je savais que le rythme était au rendez-vous et nous avons évité les ennuis pour remonter. Bien sûr, nous voulons nous battre aux avant-postes, mais ce week-end était clairement meilleur et nous avons su en tirer le maximum. Tout s’est bien passé sur le plan opérationnel et c’est très satisfaisant pour nous tous au sein de l’équipe. Concentrons-nous maintenant sur Mexico pour connaître un nouveau week-end solide. »Esteban Ocon — Départ : 8 / Abandon : « C’était l’un de ces dimanches où la réussite n’était pas de notre côté à Austin. J’ai l’impression qu’il y en a déjà eu quelques-uns cette année et cela nous a vraiment coûté cher. C’est dommage, car nous avions une bonne position sur la grille et nous avons encore glané quelques places grâce à un beau départ et un bon premier virage. Malheureusement, il y a eu un contact avec Oscar [Piastri] et les dégâts sur notre plancher étaient trop importants pour continuer. Il y a des points positifs à retenir de notre week-end, mais aussi beaucoup à revoir. Mexico approche à grands pas et je sais que nous rebondirons tous ensemble. »Quant à Bruno Famin, le team principal par intérim, lui il confiait : « C’était un dimanche mitigé dans l’ensemble pour l’équipe, avec Pierre dans les points et l’abandon malheureux d’Esteban, qui n’a pas pu montrer son potentiel. La voiture était compétitive, suffisamment pour jouer les points sur les deux jours. Il était donc frustrant de ne pas avoir nos deux pilotes en lice pour le top dix aujourd’hui. Esteban a effectué un bon départ et Pierre a réalisé une prestation solide pour finir huitième et marquer des points bien mérités. Cette course était la première d’un enchaînement de trois épreuves en autant de semaines, donc nous avons déjà hâte d’être à Mexico, où notre objectif sera de poursuivre notre série d’entrées dans les points, tout en voyant Jack [Doohan] à l’œuvre aux Essais Libres 1. »La prochaine étape du calendrier mènera l’équipe au Grand Prix de Mexico, où le pilote de réserve Jack Doohan prendra le volant de la voiture n°10 lors de la première séance d’essais libres. François LEROUXPhotos : F1 – TEAM ]]>
