Leader du Championnat du monde, Andrea Kimi Antonelli signe un succès retentissant dans l’arène de Monza, ou son équipe, l’écurie Mercedes, décroche un formidable doublé
Antonelli offrant ainsi aux dizaines de milliers de tifosis une raison de sourire surement déçus car venus en grande partie pour soutenir les monoplaces 100% Italiennes, les célèbres ‘Rosso de Charles Leclerc et de Lewis Hamilton, pas dans le rythme ce dimanche pour espérer briller et viser la victoire !
Le leader du Championnat du monde, Kimi Antonelli, a donc remporté ce dimanche 6 septembre 2026 dans le temple de la vitesse à Monza … son septième Grand Prix de la saison, devant son public, et du coup, il a encore creusé l’écart sur son coéquipier chez Mercedes, George Russell, classé second, alors que Max Verstappen avec sa Red Bull-Ford, a complété le podium Lombard.
Pourtant parti du fond de la grille, à cause d’un changement de moteur’ hors-quota, le jeune Italien a terminé en pneus medium et n’a fait en toute fin de course qu’une bouchée de l’autre Mercedes de George Russell, à quelques tours de la présentation du drapeau à damiers, car son partenaire chez Mercedes, le pilote Britannique était alors équipé de pneus durs, visiblement à l’agonie car très usés !
Mercedes a parfaitement bien joué en termes de stratégie après l’arrêt prématuré de la course, par un drapeau rouge, suite à une grosse sortie de piste de Charles Leclerc dès le deuxième tour.
Le Monégasque, d’abord coupable d’avoir tassé son coéquipier Lewis Hamilton au départ, a ensuite perdu le contrôle de sa Ferrari dans la même courbe, la terrible Parabolique, où il était déjà parti à la faute en 2000, l’année de la victoire historique de Pierre Gasly.
Le pilote Alpine, parti ce dimanche en pole position à la surprise générale, a pris un très bon départ, la première fois, puis n’a rien pu faire contre la Mercedes de Russell auteur du meilleur départ lors de la reprise, après une grosse demi-heure d’interruption, le temps de réparer les rails de sécurité abîmés par la Ferrari de Leclerc.
Gasly termine finalement à une plus qu’honorable septième place et donc dans les points, derrière les deux Mercedes, le formidable Max Verstappen dans sa Red Bull, les deux McLaren d’Oscar Piastri (4ème) et Lando Norris (5ème), suivis par la seule Ferrari rescapée, celle d’Hamilton (6ème), le normand qui n’a jamais pu se mêler à la bagarre en tête, faute de puissance moteur sur un circuit qui en demande beaucoup.
Le poleman confiait :
« Je suis très satisfait de l’ensemble du week-end. Après hier et la pole, cela donnait envie de rêver et de se dire que c’était possible sur une course. Mais je pense qu’on est revenus à la réalité. On a fait quelque chose de magique en qualifs avec la pole-position, mais là, on s’attendait à avoir du mal à garder les McLaren, les Ferrari et les Mercedes derrière. Au final, je suis content, je fais un très bon premier départ mais je me fais vite doubler dès la première ligne droite, car en restant devant, c’était dur sans l’aspiration.
Et il poursuivait, en précisant :
Le second départ était bon et j’arrive à rester dans le bon wagon pendant les 10, 12 premiers tours, mais dès que j’ai perdu un peu de terrain, à trois, quatre secondes, je n’arrivais plus à suivre. Il y a beaucoup de positif à tirer. On aurait tous voulu rêver un peu plus mais ça reste une très bonne course quand on voit qu’on se bagarre avec Norris, qui a gagné les deux dernières courses (en Hongrie et aux Pays-Bas), et qu’on finit à trois secondes d’Hamilton (6e). Je suis allé fermer directement sur Russell au départ. C’était important de prendre un bon départ et que je ferme la porte d’entrée de jeu. Il y a beaucoup de positif à tirer donc j’espère qu’on va pouvoir continuer comme ça sur les prochaines courses. »
Les tifosi, qui avaient battu un record ce week-end (plus de 400.000 au total, depuis jeudi, dans le vieil Autodrome de Monza), ont pu se consoler facilement de cette nouvelle faillite Ferrari en acclamant, sur le podium, un Antonelli radieux.
A 20 ans, il est le premier vainqueur italien d’un GP d’Italie depuis Ludovico Scarfiotti, cela remonte à l’édition 1966 !
Après sa septième victoire en treize courses, Antonelli a tout pour devenir aussi le premier Champion du monde Italien depuis l’inoubliable Alberto Ascari dans les années 50!
Pour lui c’est un rêve qui à 20 ans devient … RÉALITÉ
Il devient le premier pilote Italien à triompher à Monza dans le Grand Prix d’Italie, aprés Ludovico Scarfiotti, le dernier lauréat transalpin… victorieux le dimanche 4 septembre 1966, au volant d’une Ferrari 312 équipée d’un moteur V12, le Britannique Mike Parkés offrant le doublé à la Scuderia!
Et il compte bien faire résonner encore plusieurs fois l’hymne « Fratelli d’Italia » sur tous les circuits de la planète.
Il reste certes plus d’une dizaine de courses au menu de cette saison 2026 et la prochaine vaudra le détour car ce sera des dimanche prochain, sur le tout nouveau « MadRing » de Madrid, pour un GP d’Espagne qui s’annonce palpitant, intense, acharné.
Comme beaucoup de courses cette année, marquée par l’avènement d’un nouveau seigneur de la F1 :
Kimi Andrea Antonelli, un gamin, leader souriant d’une équipe Mercedes qui a retrouvé les sommets et compte bien ouvrir une nouvelle ère de domination avec son nouveau Champion… PARFAITEMENT digne de succéder à l’immense STAR qu’est Lewis Hamilton, le pilote ‘ vedette de Mercedes des années durant et désormais pilote Ferrari
Vainqueur à domicile, l’heureux Antonelli lâchait ému :
« Je remercie tout le monde pour le soutien, c’est incroyable, je suis extrêmement heureux. Je n’aurais jamais pu imaginer ça, j’ai réussi à le faire, c’est fantastique. J’ai eu un moment un peu effrayant dans les graviers, j’ai été un peu large. Je me suis dit que j’avais peut-être gâché ma chance de gagner la course, mais j’avais un gros rythme pour revenir. Après le deuxième départ, je savais que j’avais la possibilité de gagner, j’y ai cru, notamment quand je me suis retrouvé derrière George (Russell). Mais c’était difficile de prendre de l’avance une fois en tête. On est passé au stand, il (George Russell) est resté en piste et il a souffert avec ses pneus dans les derniers tours. Avec mes pneus plus frais, j’ai pu gagner cette course. C’est un moment incroyable, je n’aurais pas pu le faire sans mon équipe, ma famille, tous ceux qui me soutiennent. Il reste encore beaucoup de courses, il faut rester concentré. »
A ses côtés, Russell son dauphin et coéquipier, déclarait :
« Félicitations à Kimi, il a fait une superbe course. Dans les premiers tours, j’ai regardé le classement et vu qu’il était déjà 4e, j’ai su très vite qu’il allait se battre pour la victoire. C’est une course solide de notre équipe, j’ai un peu plus souffert avec les pneus en fin de course. Mais je prends ce résultat avec satisfaction tout de même. Je pensais qu’on allait rester tous les deux en piste, j’ai été surpris de le voir rentrer. C’était difficile de deviner quelle stratégie serait la meilleure, mais ça avait du sens de nous séparer. Kimi avait beaucoup de rythme dans les derniers tours. »
Quant à Max Verstappen,il expliquait :
« Il y a eu de belles batailles sur la piste, mais j’ai eu des problèmes de déploiement de l’énergie dans certaines zones, donc j’ai essayé de m’accrocher, pour conserver le mode overtake. Mais une fois que je l’ai perdu, j’ai fait ma course un peu tout seul. Et je suis heureux de prendre cette 3e place tout de même. »
Daniel ORTELLI
Photos : F1 – TEAMS
