Honda disputera son 500ème Grand Prix de Formule 1 à l’occasion du Grand Prix du Texas, 2026.
Lequel se disputera du 23 au 25 octobre sur la piste du circuit du COTA à Austin, marquant ainsi une étape historique depuis ses débuts en Grand Prix.
Le dimanche 2 aout 1964 sur le redoutable et redouté circuit du Nürburgring, tracé au cœur des monts de l’Eiffel du côté d’Adenau, le célèbre Nordschleife et dénommé l’Enfer vert.
Toute première monoplace Honda de F1, la RA 271 que pilotait l’Américain Ronnie Bucknum. Qualifiée en dernière position, cette Honda avait ensuite malheureusement abandonnée en course, victime d’un problème de direction !
Il ne faudra cependant toutefois pas patienter trop longtemps pour voir Honda brillé et triomphé en GP car des l’année suivante en 1965, le 24 octobre très précisément, Honda remportait le Grand Prix du Mexique, avec au volant de la Honda RA 272, propulsé »e par un moteur d’orfèvrerie un V12 de 1,5 litre, un autre Américain, Richie Ginther, lequel gagnait ce qui restera comme l’unique victoire en GP de sa carrière, offrant aussi également au manufacturier Good Year sa toute 1ère victoire en GP F1
Ce week-end donc à Austin, un logo spécial « Honda500 » figurera sur les monoplaces AMR26 de l’écurie Aston Martin, ainsi que sur les tenues des ingénieurs de course de HRC.
Cette étape emblématique a été rendue possible grâce au soutien passionné des fans qui ont accompagné Honda dans ses défis au fil des années, ainsi qu’aux partenaires qui ont couru aux côtés de la marque.
Depuis le GP d’Allemagne de 1964, au cours des décennies suivantes, Honda a participé à la F1 sous différentes formes, d’abord comme équipe d’usine développant à la fois châssis et moteurs, comme fournisseur de moteurs puis comme constructeur de groupes propulseurs hybrides.
Depuis la saison 2026, Honda participe de nouveau au Championnat du Monde de F1 en tant que partenaire officiel de l’équipe Aston Martin Aramco Formula One Team, fournissant à l’équipe Britannique, son groupe propulseur RA626H.
Koji Watanabe, Président de HRC (Honda Racing Corporation) confie :
« Depuis l’entrée de Honda en Formule 1 en 1964, l’entreprise a connu d’innombrables défis, revers et moments de triomphe sur la plus haute scène mondiale du sport automobile. Je suis ravi que Honda atteigne aujourd’hui le cap symbolique des 500 Grands Prix. »
Et il enchaîne, ajoutant :
« Je tiens à exprimer ma profonde gratitude aux fans du monde entier qui ont soutenu les défis relevés par Honda et encouragé l’entreprise dans les moments de succès comme dans les périodes plus difficiles, ainsi qu’à tous les partenaires et pilotes qui ont couru aux côtés de Honda au fil des années. Je souhaite également remercier l’écurie Aston Martin Aramco Formula One Team, avec laquelle Honda relève aujourd’hui un nouveau défi. »
Avant d’indiquer encore, précisant :
« Avec une immense fierté pour l’histoire et les réalisations que représentent ces 500 Grands Prix, Honda et HRC continueront à relever le défi de la Formule 1 afin d’apporter du rêve et de l’émotion aux fans du monde entier. »
Enfin, pour nous Français, nous rappellerons et l’immense joie d’avoir assister, d’une part aux victoires à répétition du pilote tricolore Alain Prost et de son troisième titre de Champion du monde de F1, décroché en 1989, au volant d’une McLaren-Honda…
Mais également d’autre part, et alors adolescent, déjà fan et passionné de compétition automobile, au dramatique accident mortel qui couta la vie à un autre pilote Français, Jo Schlesser, décédé lors du Grand Prix de France, épreuve disputée à l’époque le dimanche 7 juillet 1968, sur le circuit des Essarts à Rouen, alors qu’il se trouvait au volant de la Honda RA 302 !
Gilles GAIGNAULT
Photos : Bernard BAKALIAN – F1 – TEAMS
UN PEU D’HISTOIRE DE HONDA EN GRAND PRIX F1
1964-1968 : Participation en tant qu’équipe d’usine Honda, avec développement du moteur et du châssis.
1965 : Première victoire en F1 avec la RA272 au Grand Prix du Mexique.
1983-1992 : Participation en tant que fournisseur de moteurs.
1986 : Titre de Champion du monde des Constructeurs avec Williams Honda.
1987 : Titres Pilotes et Constructeurs avec Williams Honda.
1988-1991 : Quatre doublés consécutifs Pilotes/Constructeurs avec McLaren Honda.
2000-2005 : Participation avec BAR Honda, fourniture moteur et co-développement du châssis.
2006-2008 : Retour comme équipe d’usine Honda.
2015-2017 : Retour en tant que fournisseur de groupes propulseurs pour McLaren Racing.
2018 : Début du partenariat avec la Scuderia Toro Rosso.
2019 : Début de la fourniture de groupes propulseurs à Red Bull Racing.
2021 : Titre Pilotes avec Red Bull Racing Honda et fin officielle de la participation de Honda en F1 à l’issue de la saison.
2022-2025 : Support technique de HRC à Red Bull Powertrains.
2022-2023 : Red Bull Racing remporte les Championnats Pilotes et Constructeurs deux années consécutives.
2024 : Max Verstappen décroche son quatrième titre mondial Pilotes consécutif.
2026 : Début du partenariat moteur avec Aston Martin Aramco Formula One Team.
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