Grand moment d’émotion pour Stéphane Ortelli sur la piste Varoise du circuit Paul Ricard… Où le vainqueur le 7 juin 1998 des 24 Heures du Mans, au volant de la Porsche GT1 en compagnie de Laurent Aiello et d’Alan McNish, a eu le privilège de prendre la piste au volant d’une Alpine A441 ayant appartenu à son père, Jean Ortelli.
Une voiture chargée de souvenirs familiaux que le pilote monégasque connaît depuis toujours, mais dont il n’avait encore jamais pris le volant.
« Je suis souvent monté dedans en étant enfant, mais toujours à l’arrêt ! », raconte-t-il avec enthousiasme.
Mais cette fois, l’histoire prend une autre dimension puisque Stéphane Ortelli découvre enfin les sensations de pilotage de cette voiture mythique.
« C’est la toute première fois que je vais rouler avec », confiait-il avant de s’élancer.
Bien évidemment, un instant inoubliable et forcément particulier, mêlant passion automobile, souvenirs d’enfance et transmission familiale.
UN PEU D’HISTOIRE…
L’exemplaire engagé pour l’occasion n’est autre que le châssis 441-0, une voiture emblématique de l’histoire sportive d’Alpine.
En 1974, aux mains d’Alain Serpaggi, cette A441 avait dominé le championnat d’Europe des Sport-Prototypes 2 litres en remportant les sept manches de la saison.
Une campagne exceptionnelle qui lui avait permis de décrocher le titre européen !
Après cette période glorieuse, la voiture avait rejoint les rangs des pilotes privés et poursuivi sa carrière en course de côte.
Elle avait notamment été pilotée par Jimmy Mieusset, avant de passer entre les mains de Jean Ortelli.
Aujourd’hui propriété de Jean-Charles Rédélé, fils de Jean Rédélé, le fondateur de la marque Alpine, l’A441 a retrouvé une nouvelle jeunesse grâce à une restauration complète.
Il l’avait acquise auprès de la famille Ortelli, perpétuant ainsi une histoire particulière entre deux familles étroitement liées à l’aventure Alpine.
La remise en état mécanique avait notamment bénéficié de l’expertise d’Alain Serpaggi, qui avait lui-même assuré la mise au point de la voiture en 2012.
Jean-Charles Rédélé rappelle également la dimension affective de cette acquisition auprès de la famille Ortelli, comme le précise Stéphzne :
« C’était une promesse de papa que de céder sa voiture à la famille Rédélé, et il a tenu sa parole peu de temps avant de partir ».
L’A441 n’était pas la seule représentante de la légende Alpine à fouler la piste, au Castellet.
Pour célébrer les 50 ans des débuts de la Renault Alpine A442 aux 24 Heures du Mans, plusieurs prototypes historiques avaient été réunis.
Une Alpine A442 B et une A443 accompagnaient ainsi l’A441 dans ce rassemblement exceptionnel.
La première était confiée à Victor Jabouille, fils de Jean-Pierre Jabouille, tandis qu’Alain Serpaggi retrouvait également le volant d’une Alpine M65.
Une belle réunion de prototypes emblématiques qui a permis de faire revivre plusieurs chapitres majeurs de l’histoire d’Alpine en endurance, avec une dimension toute particulière pour Stéphane Ortelli, qui a pu renouer avec le passé de son père au volant d’une voiture chargée d’histoire.
Stéphane CAVOIT
Crédit Photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS
