Alors que la piste Catalane a perdu son Grand Prix de F1 pour la saison 2027, un autre événement de renom comme nous l’annoncions tout récemment (voir lien) remplacera la manche habituelle sur le Circuit de Catalunya en 202.
En effet série US des courses de monoplaces en Amérique du Nord, celle de l’Indycar va effectuer des débuts historiques sur les terres de son Champion – né en Catalogne, le 1ᵉʳ avril 1997 à Sant Antoni de Vilamajor, au pied du massif du Montseny – Alex Palou, actuel quintuple Champion de la série NTT INDYCAR.
Le premier Grand Prix Indycar de Barcelone est prévu le dimanche 18 juillet et amènera pour la première fois en Espagne le Championnat nord-américain de monoplaces, préparant ainsi le terrain pour un retour triomphal pour Alex Palou, natif de la région de Barcelone, le quintuple Champion en titre de la série NTT INDYCAR, et pilote de l’écurie du Chip Ganassi Racing.
L’accord pluriannuel conclu avec le Circuit de Catalunya à Montmélo marque le retour de l’INDYCAR SERIES en Europe pour une première course hors d’Amérique du Nord depuis 2013, année où James Hinchcliffe s’était imposé dans les rues de São Paulo, au Brésil.
Cet événement signe également le retour de l’Indycar Series en Europe, après sa dernière apparition sur le continent en 2007 sur le circuit TT d’Assen, aux Pays-Bas.
Mark Miles, président directeur général de Penske Entertainment Corp, l’entreprise promoteur de l’Indycar, confie radieux :
« C’est un jour historique pour notre sport »
Et de lâcher :
« Nous sommes ravis de pouvoir présenter notre style de course ultra-compétitif en Europe et enchantés de faire découvrir l’Indycar dans la ville natale d’Alex Palou. Nous avons pu constater le talent exceptionnel d’Alex depuis plusieurs années et nous savons que ses fans espagnols brûlent d’envie de le voir courir en personne. »
Avant d’enchaîner et d’ajouter encore :
« Nous sommes impatients de voir la NTT Indycar Series concourir sur l’un des circuits automobiles les plus emblématiques au monde, dans le cadre exceptionnel et historique d’une destination internationale à couper le souffle comme Barcelone. »
Alex Palou, brillant pilote Espagnol de 29 ans, a remporté son cinquième Championnat NTT Indycar Series cette saison en 2026, devenant ainsi le deuxième pilote de l’histoire de la discipline à décrocher quatre titres consécutifs, après le Français Sébastien Bourdais (entre 2004 et 2007).
Avec cinq Championnats victorieux en six ans et 25 victoires à son actif, Alex Palou occupe déjà la dix-septième place du classement des pilotes les plus titrés de l’histoire de la série.
Seuls AJ Foyt (sept titres) et Scott Dixon (six titres) ont remporté davantage de championnats INDYCAR SERIES.
Le Champion du Chip Ganassi Racing qui indique à l’annonce de cet événement :
« Je suis ravi de participer à la première course Indycar à Barcelone »
Et Alex précise :
« C’est une opportunité incroyable et courir à domicile, à Barcelone, et cela représente énormément pour moi. C’est difficile à exprimer. Je sais que les fans vont adorer et je pense que nous allons offrir un spectacle exceptionnel. Avec l’équipe Chip Ganassi Racing, nous allons tout faire pour remporter le trophée en juillet. »
Situé à Montmeló, aux portes de Barcelone au nord de la ville, le Circuit de Catalunya est un incontournable de la scène internationale du sport automobile depuis son ouverture en 1991.
Ce circuit routier de renom a accueilli certains des Championnats de course les plus prestigieux au monde, dont la Formule 1 et le MotoGP ;
Et encore tout récemment le week-end dernier, une manche du Championnat du monde d’endurance WEC de la FIA et le tracé Catalan est reconnu pour sa combinaison de virages à grande vitesse, de sections techniques et d’un tracé exigeant.
L’ajout de Barcelone au calendrier de l’Indycar, marque une nouvelle étape importante pour la série, qui continue de faire découvrir son style de course ultra-rapide et ultra-compétitif à de nouveaux publics et de capitaliser sur sa dynamique croissante.
Pau Relat, président du conseil d’administration de la Fira de Barcelona et de la Fira Circuit, explique, lui :
« L’arrivée de l’Indycar est une étape majeure et un défi passionnant pour le Circuit de Barcelona-Catalunya. Accueillir l’un des Championnats les plus prestigieux et spectaculaires du sport automobile mondial sur notre circuit renforce notre positionnement international, nous connecte à de nouveaux publics et marchés, et consolide notre stratégie de diversification des activités du circuit grâce à des événements de classe mondiale.
Et il, ajoute encore :
« Nous travaillons dans une perspective de long terme pour faire du Grand Prix Indycar de Catalunya à Barcelone un événement de référence du calendrier international des courses automobiles pour les années à venir. »
La deuxième phase du calendrier 2027 de la série NTT Indycar, qui inclura Barcelone, comprendra la liste complète des courses du Championnat de l’année prochaine, sera annoncée prochainement.
Le Championnat 2027 n’a été annoncé que dans sa première phase, avec des courses programmées jusqu’à Detroit le 6 juin.
La seconde moitié de la saison, qui inclura Barcelone,
A ce jour, vendredi 23 octobre 2026, sont confirmées les courses suivantes /
7 mars (St. Petersburg) 13 mars (Phoenix Raceway)
21 mars (Arlington) 4 avril (Barber Motorsports Park)
18 avril (Long Beach) 15 mai (Indianapolis Motor Speedway, circuit routier) 30 mai (500 miles a Indianapolis) 6 juin (Detroit).
Selon nos sources la suite du calendrier de la saison 2027 serait la suivante :
13 juin (World Wide Technology Raceway) 27 juin (Road America) 4 juillet (Mid-Ohio Sports Car Course)
18 juillet (Circuit de Barcelone-Catalunya) 1er août (Portland International Raceway) 15 août (Markham)
28 août (Milwaukee Mile, course 1) 29 août (Milwaukee Mile, course 2) 5 septembre (Laguna Seca)
Soit un programme de 17 courses réparties sur trois pays : les États-Unis, le Canada et l’Espagne
Le calendrier 2027 comprend cinq courses sur circuit urbain, sept sur circuit routier permanent et cinq sur ovale
N’apparaissent pas ou plus au calendrier les manches du Nashville Superspeedway et du Grand Prix de Washington.
Peter GRISWOLD
Photos : INDYCAR
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